Tisk článku ze serveru Formule.cz

IndyCar vstupuje závodem na okruhu Mid-Ohio Sports Car Course do nové éry. Do éry s hybridními motory, na jejichž vývoji se podílely společně Chevrolet a Honda. Ve kombinaci se systémem push-to-pass bude moci jezdec krátkodobě využít akumulované energie ke zvýšení výkonu motoru zhruba o 100 koňských sil.

V prvním oficiálním tréninku ovšem piloti systém naplno využít nemohli. Na vině bylo počasí, když se v Ohiu v průběhu měření sil rozpršelo. Bylo to v závěrečné zhruba půlhodině pátečního tréninku, tedy v době, kdy by jinak piloti přešli na měkké sady pneumatik a pustili se do kvalifikačních simulací. Takto bude sobotní kvalifikace trochu loterií, protože v sobotním tréninku piloti měkké pneumatiky využít nemohou. Jak se chovají v kombinaci s novým asfaltem na okruhu a s novým systémem využití rekuperované energie, se tak dozví až během kvalifikace.

Symbolicky nová éra v IndyCar začala tak, jak ta stará skončila – nejrychlejší čas zajel lídr šampionátu, obhájce titulu a vítěz posledního závodu, který se jel před dvěma týdny na okruhu Laguna Seca Álex Palou.

Na první příčku skočil chvíli před tím, než byl trénink podruhé přerušen. Na stále více mokré trati se dostali ve stejnou chvíli do problémů Armstrong a Harvey, který tento týden startuje opět za tým Dale Coyne Racing. První přerušení měl na svědomí Agustín Canapino. Motor v jeho voze začal hořet, a i když se požár sám uhasil, Argentinec zůstal bezmocně stát na dráze.

V závěru sice piloti měli trať k dispozici, ale protože meteorologové další déšť v průběhu víkendu neočekávají, na pneumatikách do mokra vyjelo na dráhu jen pár pilotů. Nejrychlejší z nich byl Pato O’Ward, na časy, které piloti zajeli za suchých podmínek, ale ztrácel 20 vteřin.

Palou tak už nenašel přemožitele. Druhá příčka patří Rossimu, třetí byl Armstrong, čtvrtý Herta a pátý McLaughlin.

V Mid-Ohiu uvidíme jeden debut. Druhý vůz týmu Dale Coyne Racing bude řídit pilot Indy NXT Toby Sowery. V prvním tréninku mu patřil 21. čas.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	01:07,0650		8
2.	Alexander Rossi	Arrow McLaren	Chevrolet	01:07,5093	+ 0.444	13
3.	Marcus Armstrong	Chip Ganassi Racing	Honda	01:07,5442	+ 0.479	12
4.	Colton Herta	Andretti Global	Honda	01:07,6346	+ 0.570	10
5.	Scott McLaughlin	Team Penske	Chevrolet	01:07,6827	+ 0.618	14
6.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	01:07,7452	+ 0.680	12
7.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren	Chevrolet	01:07,8407	+ 0.776	11
8.	Felix Rosenqvist	Meyer Shank Racing	Honda	01:07,9369	+ 0.872	15
9.	Kyle Kirkwood	Andretti Global	Honda	01:07,9994	+ 0.934	16
10.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	01:08,1458	+ 1.081	15
11.	David Malukas	Meyer Shank Racing	Honda	01:08,2068	+ 1.142	10
12.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	01:08,2100	+ 1.145	9
13.	Kyffin Simpson	Chip Ganassi Racing	Honda	01:08,2238	+ 1.159	19
14.	Linus Lundqvist	Chip Ganassi Racing	Honda	01:08,2588	+ 1.194	13
15.	Nolan Siegel	Arrow McLaren	Chevrolet	01:08,2652	+ 1.200	14
16.	Romain Grosjean	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	01:08,3228	+ 1.258	11
17.	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan	Honda	01:08,3723	+ 1.307	13
18.	Marcus Ericsson	Andretti Global	Honda	01:08,4170	+ 1.352	14
19.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	01:08,4384	+ 1.373	10
20.	Pietro Fittipaldi	Rahal Letterman Lanigan	Honda	01:08,7307	+ 1.666	19
21.	Toby Sowery	Dale Coyne Racing	Honda	01:09,0266	+ 1.962	20
22.	Jack Harvey	Dale Coyne Racing	Honda	01:09,0375	+ 1.973	13
23.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	01:09,0596	+ 1.995	10
24.	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	Chevrolet	01:09,1108	+ 2.046	17
25.	Christian Rasmussen	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	01:09,2510	+ 2.186	12
26.	Agustín Canapino	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	01:09,4385	+ 2.374	6
27.	Sting Ray Robb	A.J. Foyt Enterprises	Chevrolet	01:09,8923	+ 2.827	9