| FIA ustoupila týmům, změní pravidla i způsob své vlády |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Dlouhá rozepře mezi Asociací týmů formule 1 (FOTA) a Mezinárodní automobilovou federací (FIA), zdá se, vede ke zdárnému konci. Prezident FIA Max Mosley informoval týmy o tom, že je FIA ochotna týmům ustoupit jak v některých částech technických regulí pro příští sezónu, tak ve způsobi svého vedení sportu. Týmy ale podpisem tohoto návrhu závazně stvrdí svou přihlášku. Ci se týče ústupků v technických regulích Mistrovství světa formule 1 2010, některá pravidla zůstanou v podobě, v jaké platí letos. Jedná se o pravidla ohledně pohyblivých plošek na křídlech, nebude povolen pohon všech čtyř kol, zůstanou předehřívací dečky na pneumatiky. Pravidla ohledně motorů budou také stejná jako letos, zde ale s tou výjimkou, že motory Cosworth nebudou omezeny. To z toho důvodu, že Cosworth nemá šanci stihnout své motory upravit. Stejná zůstanou i pravidla ohledně převodovek a omezení testování. FIA navíc přistoupila na návrh omezení rozpočtu pro příští rok pouze na 100 milionů eur, od roku 2011 už to bude ale pro příští rok původně navrhovaných 45 milionů eur. Změny se také týkají sankcí za překročení tohoto limitu. Aby se zabránilo platnosti dvojích pravidel, nebudou týmy penalizovány na trati, ale finančně. Na dodržování tohoto pravidla bude dohlížet nezávislý auditor. Ze sportovních regulí bude také odstraněna příloha číslo 5, která se týmům velmi znelíbila. Umožňovala totiž Mezinárodní automobilové federaci rozhodovat o pravidlech bez souhlasu týmů. Horký brambor tak nyní leží v rukou FOTA. Týmy se v rámci ní nyní musí rozhodnout, jak budou postupovat dál. Čas mají do zítřka, právě na zítřek Mosley stanovil uzávěrku celé kauzy a pokud týmy nesleví ze svých požadavků, velmi pravděpodobně je nahradí jinými stájemi. Tato uzávěrka je právě jednou z věcí, které Mosley odmítl změnit. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
