| Max Mosley stvrdil svým podpisem novou Concordskou dohodu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Mezinárodní automobilová federace (FIA) oznámila, že její prezident Max Mosley jako poslední podepsal novou Concordskou, čímž definitivně ukončil spory, které otřásaly formulí 1 v první polovině letošní sezóny. Concordská dohoda stanovuje třem stranám, Mezinárodní automobilové federaci, držiteli komerčních práv Berniemu Ecclestonovi a týmům formule 1, jednotné postupy při provozu sportu a způsob rozdělení příjmů. Dohodu, ve které byly od té poslední provedeny drobné úpravy, nejprve schválila Světová rada motorsportu a následně byla podepsána všemi zmíněnými stranami. Nová Concordská dohoda je platná do 31. prosince 2012 a navazuje na tu předchozí z roku 1998 s tím, že návrhy FIA na změny pravidel nejprve budou muset projít pracovními skupinami a komisemi, ve kterých mají hlasovací právo i všechny týmy, a až pak teprve mohou být předloženy Světové radě. Zabrání se tak tomu, co v poslední době praktikoval Max Mosley, když bez jednání s týmy prosazoval vlastní pravidla. FIA také potvrdila, že se s týmy dohodla na úsporných opatřeních, která mají vést ke snížení nákladů na provoz týmů formule 1 na úroveň počátku 90. let. Svým podpisem tyto dokumenty stvrdily všechny týmy přihlášené do příštího ročníku Mistrovství světa formule 1 s výjimkou BMW, které oznámilo svůj odchod. Situace týmu po německé automobilce zatím zůstává nevyřešena. Zdroj: Autosport, Foto: Tomáš Richtr Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
