| Zemřel Derek Gardner |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Derek Gardner, muž, který pomohl s návrhem mistrovských vozů značky Tyrrell v 70. letech a slavného monopostu s šesti koly, zemřel ve věku 79 let. Gardner se ve Formuli 1 objevil poprvé v roce 1969, když pracoval na vývoji systému pohonu všech čtyř kol pro tým Matra, než o rok později přešel k Tyrrellu. Jeho první dílo, Tyrrell 001, postavený v jeho garáži, si hned při své premiéře ve Velké ceně Kanady vyjel zásluhou Jackieho Stewarta pole position. Model 003 pak v roce 1971 dovezl Stewarta k mistrovskému titulu. Gardnerův Tyrrell 006 pak Stewartovi v roce 1973 pomohl k dalšímu celkovému vítězství, ačkoliv závěr této sezóny byl poznamenán smrtelnou havárií Francoise Ceverta ve Watkins Glen. Jedním z nejznámějších Gardnerových vozů je však netradiční P34 z roku 1976, který měl vpředu čtyři kola. Jody Scheckter s ním přitom dokonce vyhrál Velkou cenu Švédska. I přes tento úspěch se Gardner na konci roku rozhodl odejít z Formule 1 a začal pracovat pro společnost Borg-Warner. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
