| McLaren a Red Bull jsou rychlejší než my, připouští Alonso |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Hurt počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Felipe Massa (5.): "Se svým dnešním výkonem jsem spokojen. Myslím, že jsem zajel dobré kolo ve svém závěrečném výjezdu, kdy jsem použil stejnou sadu superměkkých pneumatik, jakou jsem již využil v Q2. Mám dojem, že zlepšujeme i naší nedělní výkonnost, ale stále jsou před námi čtyři vozy a postavení na startuje tak je víceméně stejné. Před víkendem šlo slyšet mnoho obav ohledně degradace pneumatik, ale z toho, co jsme dnes viděli, to nebude tak hrozné. Uvidíme, jak to půjde zítra. Jsem sebevědomý - pokud se mi nestane nic zvláštního, jako tomu bylo v posledních několika závodech, pak si myslím, že dokážu odvést dobrou práci. Vlastně to bylo zde, před rokem, kdy jsem naposledy stál na stupních vítězů - možná se dnes večer na ten závod znovu podívám, i když počasí tehdy bylo zcela odlišné od toho, co můžeme čekat zítra. Nakonec bych rád vyjádřil soustrast pro dvě osoby, které nás v tento den opustili - Maria Martins Bassi, babička mé ženy Raffaely, a Pasquale Danza, s kterým jsem se seznámil před deseti lety, když jsem přišel do Ferrari a s kterým jsem strávil mnoho dobrých okamžiků, na trati i v Maranellu." Fernando Alonso (6.): "Se šestým místem nemohu být spokojen, ale tato pozice odráží naší současnou situaci - McLaren a Red Bull jsou silnější než my, čili nám nezbývá, než bojovat mezi sebou o páté a šesté místo. Takto to vypadá v sobotu, ale možná zítřek dopadne jako neděle na Suzuce a budeme opět bojovat o vítězství. Když je opotřebení pneumatik na vysoké úrovni, obvykle jsme v dobré formě, ale zde není situace tak jasná, jelikož chování superměkkých pneumatik na delší vzdálenosti a při plné nádrži je stále neznámým faktorem. Zvažovali jsme použít tuto pneumatiku hned od Q1, ale pak jsme se rozhodli nepodstupovat takový risk. Dnes jsme ztráceli příliš v prvním sektoru, kde nám scházela maximální rychlost. V mém posledním výjezdu jsem ihned ztratil několik desetin v první zatáčce a ztrátu již nešlo dohnat a tak jsem se rozhodl kolo nedokončovat. Bohužel startuji ze špinavé strany roštu, což by zde měla být velká nevýhoda, takže doufám, že neztratím pozici vůči Rosbergovi. Budeme muset dávat pozor na to, co se bude dít před námi, a využít strategii v náš prospěch. Pokud jde o nové přední křídlo, nerad mluvím o jednotlivých komponentách - na jednu stranu si myslím, že je to práce pro inženýry, na druhou stranu preferuji sdílet své názory pouze se svým týmem." Zdroj: Ferrari, Foto: Ferrari Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
