| Townsend Bell potvrzen na Indy500 u Schmidta |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Víťa Boch počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ačkoliv to přiznal už před několika týdny, nyní oficiálně Townsend Bell potvrdil, že pojede závod 500 mil Indianapolis s týmem Sama Schmidta a Daveyho Hamiltona. Stáj pro něj připraví vůz s číslem 99, který řídil i v předchozích dvou sezónách. Vloni jej kvalifikoval do druhé řady na čtvrtou pozici. Kvalifikace se povedla celé stáji, Alex Tagliani startoval z pole position, pozdější vítěz Wheldon, na jehož startu se podíleli Schmidt a tým Bryana Herty, si vyjel místo na vnějšku druhé řady, tedy šestou pozici.
„Rychlost a konzistence vyhrávají Indianapolis 500,“ řekl Bell, který jinak v letošní sezóně pracuje coby reportér televize NBC Sports Network. „Že se do Indy vrátím se Samem a jeho stájí potřetí v řadě znamená, že budu mít obě tyto přísady opět i v roce 2012. Během posledních dvou let mi můj tým poskytl rychlé auto a vím, že vůz číslo 99 mi dá další šanci na vítězství.“
Bell se připojí k nováčkovi Simonu Pagenaudtovi, který za Schmidta a spoluvlastníka týmu Daveyho Hamiltona v letošním ročníku startuje ve voze s číslem 77. Townsend Bell začal ve formulích závodit v roce 1999 Barber Dodge Pro Series. Poté strávil dvě sezóny v CART Indy Lights, kde si připsal druhé místo (2000) a titul (2001). Je posledním šampionem této juniorské série z doby, kdy ji pořádal CART. Ačkoliv pole nebylo ani v jednom ročníku příliš početné, Bell se měřil s budoucími šampiony IndyCar a vítězi Indy500 – titul v roce 2000 mu o 9 bodů vyfoukl Scott Dixon, v roce 2001 porazil Dana Wheldona.
Když se neprosadil v CART, zkusil štěstí v Evropě ve Formuli 3000 s týmem Arden. Ale hned v roce 2004 se vrátil do USA, tentokrát do IndyCar, v průběhu sezóny naskočil k týmu Panther Racing a odjel 10 závodů. Už nikdy v IndyCar v jedné sezóně neabsolvoval více startů.
Zdroj: IndyCar.com Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
Reklama
