FORMULE.cz - Vítěz posledního závodu Briscoe nejrychlejší před kvalifikací

Vítěz posledního závodu Briscoe nejrychlejší před kvalifikací

vydal: Víťa Boch
zveřejněno: 1.9.2012, 16:20

počet komentářů: 0

Nejrychlejší čas ve třetím tréninku, v prvním, který se podařilo po vyřešení problémů s přejezdem trati na cílové rovince odjet podle plánu, si připsal Ryan Briscoe. Ale výsledky tréninku hodně ovlivnilo počasí. Krátce před tréninkem trať skropil déšť a jezdci museli nasadit pneumatiky do mokra. Okruh ale během tréninku zcela oschnul a na řadu přišly i slicky. I přestože bylo zataženo a teploty zdaleka nedosahovaly ideálu, zajeli Briscoe a Conway nejrychlejší časy v historii okruhu.

V poslední fázi tréninku se pořadí měnilo doslova každou vteřinu, jak trať byla více a více suchá a jezdci zajížděli rychlá kola na slickách. Až na dvanácté místo během poslední minuty spadl Rubens Barrichello, ale jeho výkon je třeba zmínit, protože po většinu tréninku se pohyboval v první pětce. Lídr šampionátu Power zajel až patnáctý čas, ale vedl tu část tréninku, během které ještě jezdci využívali mokré pneumatiky, takže i vzhledem k výsledkům jeho stájových kolegů je možné, že Power měl vůz nastavený pro mokrý trénink, Briscoe a Castroneves pilovali set up pro sucho.

Žádný čas nezajel EJ Viso, protože rozbil nos svého monopostu v zaváděcím kole ještě na mokré trati. Do problémů se dostali také Castroneves a Hunter-Reay, oba v technické pasáži před nájezdem do boxů, kde zůstali stát na dráze. Castroneves ve stejnou chvíli, kdy přerušení tréninku vyvolal Viso. Hunter-Reay potom vyvolal vyvěšení červených vlajek. Dvakrát se do potíží dostal JR Hildebrand. Nejprve poškodil přední křídlo, ale sám dojel do boxů. A v závěru, když už vlála červená vlajka, se pokusil o agresivní průjezd šikanou na cílové rovince, nezvládl jej a vážně poškodil levou stranu svého monopostu. Tým Panther Racing bude mít teď co dělat, aby za dvě hodiny stihl vůz opravit a připravit na kvalifikaci.

p.	Jezdec	Tým	M	Kol	Čas	Odstup
1.	R.Briscoe	Team Penske	C	18	1:19.7635
2.	M.Conway	A.J. Foyt Enterprises	H	20	1:19.7646	+ 0.001
3.	H.Castroneves	Team Penske	C	18	1:20.0197	+ 0.256
4.	T.Sato	Rahal Letterman Lanigan	H	15	1:20.2109	+ 0.447
5.	S.Bourdais	Dragon Racing	C	13	1:20.2666	+ 0.503
6.	T.Kanaan	KV Racing Technology	C	23	1:20.2786	+ 0.515
7.	S.Pagenaud	Schmidt/Hamilton	H	16	1:20.3769	+ 0.613
8.	R.Hunter-Reay	Andretti Autosport	C	15	1:20.3935	+ 0.630
9.	J.Wilson	Dale Coyne Racing	H	18	1:20.4313	+ 0.667
10.	S.Dixon	Target Chip Ganassi Racing	H	10	1:20.4606	+ 0.697
11.	J.Jakes	Dale Coyne Racing	H	18	1:20.4621	+ 0.698
12.	R.Barrichello	KV Racing Technology	C	17	1:20.6252	+ 0.861
13.	J.Hinchcliffe	Andretti Autosport	C	17	1:20.6356	+ 0.872
14.	G.Rahal	Chip Ganassi Racing	H	9	1:20.6572	+ 0.893
15.	W.Power	Team Penske	C	14	1:20.6916	+ 0.928
16.	C.Kimball	Chip Ganassi Racing	H	9	1:21.0125	+ 1.249
17.	M.Andretti	Andretti Autosport	C	21	1:21.0232	+ 1.259
18.	A.Tagliani	Team Barracuda - BHA	H	13	1:21.2063	+ 1.442
19.	O.Servia	Dreyer & Reinbold/Panther	C	22	1:21.2168	+ 1.453
20.	S.de Silvestro	Lotus HVM Racing	L	21	1:21.3321	+ 1.568
21.	D.Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	H	10	1:21.8335	+ 2.070
22.	B.Junqueira	Sarah Fisher Hartman	H	19	1:21.8953	+ 2.131
23.	JR Hildebrand	Panther Racing	C	8	1:22.6200	+ 2.856
24.	E.Carpenter	Ed Carpenter Racing	C	7	1:22.7740	+ 3.010
25.	E.Viso	KV Racing Technology	C	0	Žádný čas