| Red Bull zkoumá Vettelovo šasi |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Sebastian Vettel od začátku sezóny rychlostně zaostává za svým týmovým kolegou a trápí ho i rychlé opotřebovávání pneumatik. Do cíle velké ceny Číny dorazil o 24 sekund později než Daniel Ricciardo, co Red Bull Racing samozřejmě hodně překvapilo. Rozhodl se tedy využít třítýdenní přestávku mezi závody v Číně a ve Španělsku a v továrně přezkoumá Vettelovo šasi milimetr po milimetru. Objevení nějaké konstrukční vady by totiž mohlo vysvětlit jeho problémy s hledáním správného nastavení. "Sebastianovy pneumatiky se opotřebovávají mnohem rychleji než Danielovy a my nevíme proč se to děje. Momentálně zkoumáme (Vettelovo) šasi, abychom se ujistili, že na vině není nějaká porucha", prozradil Helmut Marko. Red Bull si chce být jistý, že za problémy nemůže Sebastianův vůz, a tak už pro něj připravuje i nové šasi: "Nový podvozek dostane, jakmile bude připraven."
    Marko ale netvrdí, že na vině musí být Vettelovo šasi: "Ani inženýři letos nerozumí všemu. Nové vozy jsou velmi složité a pro Sebastiana není snadné najít takové nastavení, které by vyhovovalo jeho potřebám. Je perfekcionista, ale když se trochu pohraje s nastavením, najde správnou cestu. Jeho styl jízdy vyžaduje stabilní zadní část monopostu a to mu náš vůz kvůli všem těm novým systémům zatím nemůže nabídnout. Stejně na tom byl v roce 2012, ale jen co jsme stabilizovali zadní část, stal se neporazitelným.“ Zdroj: grandprix247, Foto: Red Bull Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
