| Red Bull se již připravuje na éru po Neweym |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Nejuznávanějšího designéra Formule 1 už nebaví hledání mezer v pravidlech FIA a příští rok opustí post technického ředitele Red Bull Racingu, aby se přesunul do pozice poradce a mentora. Adrian Newey pomáhal celý tým vybudovat a nabízí se tedy otázka, zda má Red Bull vůbec zájem pokračovat v F1 i po ztrátě designérského esa. "Uděláme vše, co bude třeba. Tým byl postaven kolem Adriana, ale máme také skupinu opravdu šikovných lidí, kteří čekají na novou výzvu", řekl médiím Helmut Marko, poradce Red Bullu pro záležitosti motorsportu. Ten si uvědomuje, že reorganizace společnosti tak, aby po geniálním Neweym nezůstal žádný prázdný prostor, není snadným úkolem. "Jistě to nebude jednoduché, ale nakonec právě proto jsme tady." Během rozhovoru se Marko vrátil i k vyjednáváním, která vedla k návratu Velké ceny Rakouska do kalendáře Formule 1. Jednou z hlavních překážek bylo nařízení vlády, která si na okruhu původně nepřála vidět více než 25 000 návštěvníků. "Dost dlouho trvalo, než někteří politici dostali zdravý rozum. Museli jsme na to jít hodně pomalu", zlobí se bývalý rakouský závodník. „Celý podnik je financován z firemních peněz, od vlády nedostáváme žádnou finanční podporu. Z naší velké ceny bude profitovat celé Rakousko." Marko dále prozradil, že v Red Bullu zkoumali i možnosti obnovení velké části starého Österreichringu, avšak nenašli způsob, jak by mohli starou trať s jejími rychlými zatáčkami udělat dostatečně bezpečnou.“ Zdroj: bbc, Foto: Red Bull Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
