| Williams se dostal do červených čísel |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Tým z Grove zveřejnil své hospodářské výsledky z první poloviny roku 2014 a nebyly vůbec příznivé. Tým F1 vyprodukoval během půl roku ztrátu 20.7 milionu liber (26 mil. eur, 720 mil. korun) a celá skupina Williams byla kvůli tomu ve ztrátě 18.8 milionu liber. Generální ředitel Williamsu, Mike O'Driscoll, před Velkou cenou Itálie řekl, že ztrátu Williams očekával. Návrat mezi nejlepší týmy Formule 1 si totiž vyžádal velké investice. "Chtěli jsme být opět úspěšní, a tak jsme na konci minulého roku zvažovali několik možností," vysvětloval O'Driscoll. "Nakonec jsme se rozhodli utrácet, ale s rozumem." Před touto sezónou došlo k velké změně technických pravidel, hlavně v oblastech aerodynamiky a motorů. Pro Williams byla tato změna velkou příležitostí, jak hodit nepovedenou sezónu 2013 za hlavu a plány starého vozu a jeho aerodynamické řešení rovnou do koše. O další zvýšení nákladů se postaraly nové pohonné jednotky od Mercedesu, které podle odhadů odčerpaly z rozpočtu Williamsu o 8 milionů liber víc než loňské osmiválce Renaultu. Na straně příjmů se o změnu postaral odchod Maldonadova sponzora PDVSA a příchod Martini. Část investic by se však měla Williamsu rychle vrátit díky čtvrtému (nebo třetímu) místu v poháru konstruktérů a většímu podílu na příjmech z vysílacích práv. "Už 10 let jsme se pokoušeli vrátit mezi nejlepší týmy F1 a na konci roku 2013 jsme si prostě řekli, že už stačilo. Myslím, že naše rozhodnutí investovat do lidí, technologií a marketingu bylo správným rozhodnutím. Investice se již začaly projevovat i na trati a úspěch bude nejlepší vizitkou naší společnosti." Zdroj: autosport, Foto: Williams Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
