| Audi i nadále k nezastavení, pole vybojoval Molina |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Martin Ševčík počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Papírovým předpokladům navzdory dopadla kvalifikace na premiérový večerní závod letošní sezony. I přes povinnou zátěž – daň za úspěch v Hockenheimu (více zde) – a historickou bilanci, jsou vozy Audi synonymem dominance i na Lausitzringu. Pole position si před trojicí svých kolegů vybojoval Miguel Molina. Nejlepšími ze zbytku byli pátý Pascal Wehrlein za Mercedes a šestý Marco Wittmann z BMW. Organizátoři braniborskou trať pro DTM omladili a odstranili velkou část charakteristických hrbolů, coč jezdci uvítali a odvděčili se napínavou bitvou o startovní pozice do kratšího z obou víkendových závodů. Kvalifikační dvacetiminutovka byla neskutečně vyrovnaná (dvaadvacet jezdců se vešlo do devíti desetin sekundy) a rozhodovaly tak detaily a nezvykle i jezdecké chyby. Wittmann s Ekströmem v závěru tlačili až příliš na pilu a připravili se o možnost odpovědi na rychlé časy soupeřů. Úřadující mistr tři minuty před koncem chyboval v zatáčce č. 8 a dostal se do kačírku, zatímco bývalý dvojnásobný šampion při posledním pokusu skončil v hodinách. Hrdina z Hockenheimu Gary Paffett kvůli problémům s palivovou soustavou přišel o páteční trénink a chybějící kilometry dnes byly znát. Nejen odborná veřejnost čekala od Mercedesu na základě jeho místních statistik více, nicméně stuttgartská automobilka opatrně mírnila očekávání s tím, že aktuální vůz se od těch předchozích stříbrných šípů podstatně liší. Kvalifikace se nezúčastnil Adrien Tambay, na kterého zbyl v ingolstadské sestavě černý Petr. Audi po závodech v Hockenheimu zjistilo poškození motorů obou vítězů Greena a Ekströma a nezbytné opravy si vyžádaly porušení plomb na agregátech, což pravidla trestají. Každá automobilka má však k dispozici jeden náhradní motor na sezonu a přiřazené pohonné jednotky navíc může v průběhu roku přesouvat mezi jednotlivými vozy. Aby ochránili svoje favority, sáhli u Audi po náhradním motoru a opravený agregát instalovali do Tambayova vozu. Francouze tak komisaři už předem poslali na konec startovního roštu a svoji neúčastí v kvalifikaci se proto rozhodl pošetřit přidělené pneumatiky na neděli.
AKTUALIZOVÁNO: Augusto Farfus a Marco Wittmann byli penalizováni posunem pět míst vzad na startovním roštu za to, že během kvalifikace blokovali Maximiliana Götze respektive Tima Scheidera při jejich rychlých kolech.
Zdroj: Formule.cz, časy DTM, Foto: Martin Ševčík Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M.Molina
J.Green
E.Mortara
M.Ekström
P.Wehrlein
R.Wickens
M.Martin
P.di Resta
A.Félix da Costa
N.Müller
A.Farfus
L.Auer
