| Honda použila poslední žetony |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Honda stihla ještě před Velkou cenou Ruska využít své poslední 4 žetony a vůz Fernanda Alonsa díky tomu dostane vylepšený spalovací motor a výfuk. Honda tak svůj vývoj během sezóny rozdělila na tři menší kroky, které udělala před závody v Kanadě a Belgii a nyní před cestou do Soči. Nadále se drží svého plánu soustředit se na spalovací motor, jeho výkon a efektivitu spalování paliva, přičemž úpravy rekuperačních systémů odkládá na zimu, kdy bude mít prostor na větší změnu. Použití posledních žetonů a výroba dílů byly odsouhlaseny na poslední chvíli a v Rusku bude dostatek součástek pouze pro jeden vůz. Úloha otestovat novinky připadla Fernandu Alonsovi, pro kterého to bude už desátý nový motor sezóny. Kromě něj má podle informací motorsportu použít téměř celou novou pohonnou jednotku, výjimkou bude jen MGU-K.
    Podle plánu má Alonso nový motor vyzkoušet v prvním pátečním tréninku, pak ho ale vrátí inženýrům Hondy a do jeho vozu bude ještě před druhým tréninkem vrácen motor z VC Japonska. Bez ohledu na to, zda se nový motor pak ještě vrátí do služby, čeká Alonsa za jeho použití penalizace a pravděpodobně tedy v neděli odstartuje z poslední řady. Honda plánuje nasadit také upravené turbo a MGU-H, avšak zjevně jde o úpravy s primárním dopadem na spolehlivost, protože k nim nebude potřebovat vývojové žetony. Zdroj: motorsport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
