| Renault získal Chrise Dyera |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Chris Dyer, bývalý závodní inženýr Michaela Schumachera, je již zaměstnancem Renaultu a v britském Enstone bude šéfovat skupině pro výkonnost vozu. Australan je v motoristickém sportu od roku 1992 a v prosinci 1996 se stal výkonnostním inženýrem týmu Arrows. Tam pracoval s Damonem Hillem i Josem Verstappenem, přiučil se práci závodního inženýra a na začátku roku 2001 přestoupil do Ferrari. Ve vítězných letech 2003 a 2004 byl závodním inženýrem Michaela Schumachera, v roce 2007 slavil jako závodní inženýr Kimiho Räikkönena. Před sezónou 2009 se stal závodním šéfinženýrem Ferrari, ale po strategickém fiasku v posledním závodě sezóny 2010 (do kterého šel jako vedoucí muž šampionátu Fernando Alonso ale z titulu se nakonec těšil Sebastian Vettel) ho nahradil Pat Fry. Dyer Ferrari oficiálně opustil v polovině roku 2011 a od roku 2012 až dosud pracoval jako šéfinženýr BMW v DTM.
 Z týmu odešel jeden z vedoucích inženýrů Ayao Komatsu, který se připojí k týmu Haas. Technickým ředitelem pro šasi je Nick Chester, technickým ředitelem pro motory Rémi Taffin a nad oběma je ředitel pro technické záležitosti Bob Bell. Tým vede Cyril Abiteboul z pozice generálního ředitele a Frédéric Vasseur je závodním ředitelem. Zdroj: motorsport, Foto: Ferrari Press office Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
