| Hülkenberga zastavila porucha |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Renault ještě nemá spolehlivost úplně pod kontrolou, což včera připomněly nejen problémy Maxe Verstappena, ale i předčasný konec Q2 pro Nika Hülkenberga. I jeho zradila elektronika.
"Elektrický problém způsobil ztrátu výkonu a vůz nemohl vyjet do závěru Q2," vysvětlil svou 13. startovní pozici Hülkenberg. "Nepřestaneme se snažit a budeme bojovat o body. Možná to nebude jednoduché, ale bude to dlouhý závod, takže budeme bojovat a číhat na jakoukoliv příležitost. Toto je extrémně náročná a zrádná trať." Hülkenbergův víkend možná není ideální, ale víkend Jolyona Palmera je malou katastrofou. Pátek ukončil havárií. Mechanici v noci vůz opravili, v sobotním tréninku únik paliva podpálil zadní část monopostu a do kvalifikace už zbývalo tak málo času, že vůz nemohl být včas opraven a Brit se jí nezúčastnil. Musela mu být udělena výjimka, aby vůbec směl odstartovat do závodu. Samozřejmě, z posledního místa nebo z boxové uličky. "Přijít o kvalifikaci samozřejmě není ideální, ale zdá se, že se vzňalo palivo unikající ze systému. Odstartuji zezadu nebo z boxové uličky. Chci být připraven vytěžit co nejvíce z případných problémů jezdců přede mnou. Snad pár pozic získáme už v prvním kole a pak se může stát leccos," řekl Palmer. Zdroj: f1i Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
Reklama
