| Hülkenberg rozesmutnil svého šéfa |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Zdenda Balcar počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
„Moje chyba“, sypal si popel na hlavu Nico Hülkenberg. Bylo ale už pozdě. Vidina tučného bodového zisku zmizela. Renaultu zbyla ze všech nadějných vyhlídek dvě raněná auta – a oči pro pláč. Co z toho, že Hülki kroužil na výborném pátém místě, když ve 25. kole nevybral zatáčku číslo 7 a ulomil závěs kola. „Je to vždycky na hraně, pokud se na takovéto městské trati chcete dostat co nejblíže ke zdi. Bohužel jsem to neodhadl správně,“ litoval. Výkonný ředitel týmu Cyril Abiteboul si jen povzdechl: „Nic horšího nás právě teď nemohlo potkat…“ Šachovnici totiž neviděl ani druhý vůz, pilotovaný Jolyonem Palmerem. Brit hlásil problémy s motorem už v zaváděcím okruhu a v sedmém kole to zabalil definitivně. „Už se s tím nedalo jet,“ konstatoval suše. „Je to škoda, protože jsem dobře začal a předjel několik soupeřů.“ Zdroj: Formule.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
