| Velké fialové rozloučení |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Sezona 2017 už pomalu končí a tak tu máme poslední zprávu Pirelli o pneumatikách vybraných na víkend velké ceny. Okruh Yas Marina v Abú Zabí má jednu dlouhou rychlou pasáž, ale z větší části je klikatý jako městské tratě a tomu odpovídají i preference jezdců. Italský dodavatel jim nabídl tři své nejměkčí směsi, žlutou (měkkou), červenou (superměkkou) a fialovou (ultraměkkou), ale oni evidentně upřednostňují nejměkčí z nich, která jim poskytne nejvíce mechanické přilnavosti. V převážně pomalých zatáčkách se dá očekávat, že i pneumatiky z této směsi vydrží alespoň dvě třetiny závodu a zatímco loni jezdci přibližně poloviny týmů fialovému obutí moc nevěřili, letos jejich výběru evidentně dominuje. Většina týmů, včetně nejsilnější trojice, bude mít pro jednoho nebo oba své jezdce až deset sad fialových pneumatik. Mírně jinou taktiku zvolily slabší týmy Toro Rosso a Haas, zatímco Renault je jediným, jehož jezdci na začátku víkendu dostanou pouze po osmi fialových sadách, díky čemuž si mohli objednat nejvíce červených. Asi nebude náhoda, že jsou to právě tři týmy, které před posledním závodem sezony zůstaly v těsném boji o 6. místo v Poháru konstruktérů. Každý z nich by rád v hodině dvanácté přelstil své soupeře a získal miliony dolarů do rozpočtu pro příští rok. Pirelli si všimlo, že jezdci se už téměř nikde nebojí vsadit na nejměkčí nabízené pneumatiky. Proto příští rok svou nabídku rozšíří o ještě měkčí pneumatiky, růžové, aby to jezdci měli při výběru opět těžší a strategie byly pestřejší. 
Zdroj: pirelli Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
