| Pirelli čeká více než jednu zastávku |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Pirelli, jak známo, vybralo pro VC Bahrajnu letos poprvé střední (bílé značení, jde o loňskou měkkou) směs svých pneumatik, a dále měkkou (žluté) a superměkkou (červené). Střední a měkké obutí je pro závod povinné, přičemž týmům musí na neděli od každého zůstat alespoň jedna sada. „Okruh je charakteristický spíše podélným než bočním zatížením, což bude mít vliv především na zadní pneumatiky. Kvůli abrazivnímu povrchu a teplotní degradaci očekáváme u většiny účastníků více než jednu zastávku v boxech. V Bahrajnu jsme v minulosti viděli celou řadu zajímavých strategií. Týmy musejí vzít v úvahu, že se jedná o večerní závod a tudíž teplota asfaltu v jeho průběhu bude výrazně klesat,“ uvedl Mario Isola, vedoucí oddělení pro automobilový sport Pirelli. Minimální tlaky v pneumatikách pro start závodu: 21 psi (přední), 19 psi (zadní) Limit odklonu kol: -3,75° (přední), -2,00° (zadní)
Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
