| Co se děje se Strollem? |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Lance Stroll je zralý na ručník. Nejspíše to ještě nebude tak horké, jako tvrdí nejdivočejší drby v padoku, že jeho otec Lawrence prodává tým a místo Strolla bude nakonec za příští tovární tým Hondy závodit Júki Cunoda. Včera v kvalifikaci na VC Kataru jeho týmový kolega, Fernando Alonso, obsadil čtvrté místo. To jsme však už Strolla neviděli, jelikož opět vypadl v první části kvalifikace. Následně vyhodil volant z kokpitu. Když se ho jeho trenér, Henry Howe, snažil nasměrovat na váhu, byl nehezky odstrčen. Korunu tomu nasadilo sedmislovné interview pro televizní diváky, přičemž jedno z těchto sedmi slov bylo neslušné. Kvůli tomu, jak je v centru pozornosti Sergio Pérez zaostávající za Maxem Verstappenem, se letos věnuje málo pozornosti Strollovi zaostávajícímu za Alonsem. Na začátku sezony mohl mluvit i o smůle, když Alonso sklízel pódiová umístění, teď si ale evidentně nerozumí s vozem. Počtvrté v řadě vypadl v kvalifikaci ve Q1 a dnes vypadl i v první části rozstřelu. „Těžká sezona, hlavně posledních pár velkých cen,“ řekl Stroll ještě před víkendem v Kataru. „Je za tím mnoho věcí. Nespolehlivost techniky, nešťastné okolnosti. Ale ano, problém bývá i s rychlostí. Něco z toho je na mé straně, určitě bych měl být rychlejší. Ale je za tím i smůla. V Arábii jsem byl na čtvrtém místě, když mi selhal motor. V Rakousku jsem měl dobrý víkend, ale výsledek mi pokazil virtuální safetycar. V Kanadě jsem v kvalifikaci omylem dostal použitou sadu přechodných pneumatik místo nové. Ale i já mám co zlepšovat.“ Zdá se, že Stroll si, na rozdíl od Alonsa, nedokáže poradit s vozem, který má silný, stabilní předek, ale už ne zadek. A přesně k takovému vozu vývoj Aston Martinu letos směřoval. Zde se opět nabízí srovnání s Pérezem, který Verstappenovi dokázal konkurovat v neutrálních a hlavně v nedotáčivých vozech, ale jakmile Verstappen může krotit přetáčivý vůz, je Pérez pomalejší nebo kopí chyby. Pro Red Bull není otázkou, komu má vůz v první řadě vyhovovat. Aston Martin vlastněný Strollem má při vývoji nového vozu dilema.  Frustrace v Kataru vybublala na povrch. Foto: Aston Martin Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Aston Martin Zdroj: Motorsport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
