Víkend kontrastů na Hockenheimringu pokračuje. Při včerejší honbě za vítězstvím zradila Rasta technika a v dnešní kvalifikaci tomu nebylo jinak. Do nedělního závodu tak musel loňský vicemistr startovat až ze 16. místa. O 37 kol později byl korunován vítězem, k čemuž mu pomohly skvělá jízda a překvapivá strategie.
První letošní suchý start ukázal úskalí zákazu ruční brzdy. Zatímco držitel pole position Eng vyrazil raketově vpřed, jeho nejbližší soupeři Wittmann a Frijns se propadli. To Rakušanovi umožnilo utrhnout se od zbytku pole.
V sedmém kole přišel o oba vozy tým Phoenix. Nejprve technika vypověděla službu Rockenfellerovi, chvíli na to vylétl v Sachskurve Duval. Francouzův stroj zůstal uvězněn v kačírku a na trať musel safety car.
Tohoto momentu využili stratégové stáje Rosberg a zavolali Rasta pro nové obutí. Tím se sice propadl až na chvost a měl co dělat, aby stihl následný indy-restart, ale jakmile se znovu začalo závodit, procházel startovním polem jako nůž máslem. Po pěti kolech se mu ve vlásence podařilo předjet Enga a byl první!
Dravě si počínali i jezdci týmu Abt, kteří mezi sebou svedli souboj o zbylá místa na stupních vítězů. Stříbrnou příčku nakonec uhájil Müller, zatímco Frijns posbíral druhé bronzové umístění tohoto víkendu.
BMW ke dvěma kvalifikačním a jednomu závodnímu už další triumf v Hockenheimu nepřidalo a Eng se po slibném začátku musel spokojit se čtvrtým místem.
Nadějně, ba přímo senzačně to vypadalo pro Aston Martin. Dvanáct kol před koncem byl Di Resta v čele závodu, pak jej ale tým v obavách o životnost jeho pneumatik zavolal ke druhé zastávce. Cílem pak bývalý pilot formule 1 projel sedmý. Logo britského výrobce na kapotě měl i nejlepší nováček závodu Dennis na jedenácté příčce.
Zatímco Rast a Di Resta byli v boxové uličce dvakrát v rámci strategie, dva jezdci se po pit lane projeli podruhé v rámci trestu. Green byl penalizován za kolizi s Van der Lindem před Mercedes arénou, Fittipaldi zase za otočení Wittmanna ve vlásence.
291 km/h. Přesně takovou hodnotu měla nejvyšší dosažená rychlost během úvodního závodního víkendu nové generace strojů DTM. Byla naměřena v dnešním závodě jezdci Audi Rockenfellerovi.
212819
Výsledky závodu (po 37 kolech):
p.
Jezdec
Značka
Tým
Čas/Odstup
Kol
1.
René RAST
Audi
Rosberg
58:53.819
37
2.
Nico MÜLLER
Audi
Abt Sportsline
+11.922
37
3.
Robin FRIJNS
Audi
Abt Sportsline
+12.184
37
4.
Philipp ENG
BMW
RBM
+17.952
37
5.
Bruno SPENGLER
BMW
RBM
+22.769
37
6.
Timo GLOCK
BMW
RMG
+37.615
37
7.
Paul di RESTA
Aston Martin
R-Motorsport
+37.920
37
8.
Marco WITTMANN
BMW
RMG
+44.294
37
9.
Jamie GREEN
Audi
Rosberg
+47.031
37
10.
Joel ERIKSSON
BMW
RBM
+49.079
37
11.
Jake DENNIS
Aston Martin
R-Motorsport
+49.114
37
12.
Jonathan ABERDEIN
Audi
WRT
+58.396
37
13.
Ferdinand von HABSBURG
Aston Martin
R-Motorsport
+1:04.833
37
14.
Sheldon VAN DER LINDE
BMW
RBM
+1:16.566
37
15.
Pietro FITTIPALDI
Audi
WRT
+1 kolo
36
16.
Daniel JUNCADELLA
Aston Martin
R-Motorsport
+3 kola
34
-
Mike ROCKENFELLER
Audi
Phoenix
7
-
Loïc DUVAL
Audi
Phoenix
6
Průběžné pořadí šampionátu (2/18): 1. Wittmann 34, 2. Frijns 31, 3. Rast 25, 4. Müller 22, 5. Rockenfeller 20, 6. Glock 20, 7. Spengler 16, 8. Eng 15, 9. Duval 10, 10. Van der Linde…
Sezona pokračuje za dva týdny v belgickém Zolderu.
Zdroj: FORMULE.cz
Reklama
Komentáře ke článku
K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.