| Bottas neměl jinou alternativu |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Všichni jsme zvědaví, jaký postoj k debaklu svých výrobků zaujme Pirelli, patrně ústy Maria Isoly. Už v předstihu mu podal pomocnou ruku Toto Wolff. „Rozhodně Pirelli z ničeho neviním,“ prohlásil šéf týmu Mercedes. „Stejně tak je dobře možné, že za vším jsou trosky z předního křídla vozu Kimiho Räikkönena.“ Proto ani nenavrhuje změnit specifikaci pneumatik pro příští víkend, kdy se opět v Silverstone jede VC k 70. výročí šampionátu.  Verstappen zastavil a má devatenáct bodů. Bottas tak neučinil a připsal si nulu. Opravdu nebylo jiné řešení, pane Wolffe? Foto: Mercedes „Musíme vyjít s tím, co máme k dispozici,“ zdůraznil. K Bottasovu nezdaru dodal, že Fin už několik kol předtím upozorňoval na rychle pokračující destrukci obutí. Proč tedy nezastavil? „Přišli bychom o druhé místo,“ uvedl Wolff. „V téhle situaci jsme nemohli jednat jinak.“ Teorii o zákeřných úlomcích na trati ovšem bleskově napadl z pozice experta televizní stanice Sky Nick Heidfeld: „Počkám si na výsledky analýzy. Moc bych si ale divil, kdyby se to odehrálo právě takto. Že by to potkalo pokaždé levou přední gumu… Spíše došlo k přecenění životnosti, na což jsme ostatně upozorňovali už v průběhu závodu. Záběry na Bottasovo kolo to jasně dokazovaly.“ Zdroj: F1, úvodní foto: Mercedes Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
