Da Costa se stal prvním dvojnásobným vítězem v sezoně

vydal: Dušan Bouzek
zveřejněno: 5.8.2020, 20:40

počet komentářů: 0

Okruh na berlínském letišti Tempelhof bude během tohoto a příštího týdne hostit závěrečných šest závodů aktuálního ročníku formule E. První z těchto klání se uskutečnilo dnes. Jezdci se utkali na obrácené konfiguraci trati.

Před začátkem podniku na tom byl nejlépe Da Costa, který vedl v průběžném pořadí o devět bodů. Po kvalifikaci jeho náskok narostl na třináct. Portugalec totiž ovládl jak základní kvalifikační část (3 body), tak superpole (1 bod). Připsal si tak čtyři bonusové body a první místo pro start závodu. Jako druhý stál na roštu jeho týmový kolega ze stáje DS Techeetah Vergne. Třetí místo patřilo Lottererovi, čtvrté Buemimu, páté De Vriesovi, šesté D´Ambrosiovi, sedmé Birdovi, osmé Evansovi, deváté Massovi a nejlepší desítku uzavíral Frijns.

Černozlaté monoposty týmu DS Techeetah zůstaly v čele i v úvodních metrech. Vedení si pohlídal Da Costa a druhý zůstal Vergne. Ke změně nedošlo ani na třetí příčce, na níž zůstal Lotterer. Buemi se mu po startu pokusil bronzovou příčku uzmout. Nakonec ale zůstal na čtvrté pozici.

Brzy obdrželi penalizace průjezdu boxy Rowland s Caladem, kteří startovali z 23., resp. 24. pozice. Tento trest přišel poté, co si ani jeden z nich nemohl v plné výši odpykat trest v podobě ztráty pozic na startovním roštu. Zatímco Rowland vzhledem k osmému času nenaplnil trest propadu o 20 míst za nasazení nového měniče a převodovky, Calado si nemohl odpykat penalizaci 60 míst za výměnu pohonné jednotky a baterie. V kvalifikaci totiž skončil poslední poté, co nezajel ani jedno rychlé kolo.

Zhruba po deseti minutách postihly problémy Frijnse. Nizozemec ve snaze předjet Günthera naboural do zdi. Výsledkem byl poškozený blatník na pravém předním kole a ztráta předního přítlačného křídla. Později Frijns svůj virgin odstavil a na trať se vydal zpomalovací vůz.

235730

Robin Frijns neměl ve středu šťastný den. Foto: ABB FIA Formula E

Po restartu se dařilo Birdovi. Týmový kolega odstoupivšího Frijnse se totiž posunul na šesté místo poté, co si poradil s D´Ambrosiem.

Dopředu šel také De Vries, který sebral čtvrté místo Buemimu. Na Švýcara se vzápětí nalepila smůla znovu, neboť nesprávně projel aktivační zónou útočného módu a dočasnou výkonnostní výhodu tak nezískal. Za tento výlet navíc zaplatil pádem na šesté místo, když jej předjel Bird.

De Vries zi záhy.poradil i s Lottererem a v té chvíli mu patřilo již třetí místo. Před ním jelo pouze duo DS Techeetahu - Da Costa a Vergne. Mezi touto dvojicí byl rozestup necelé jedné sekundy.

Zanedlouho Lotterer ztratil i čtvrté místo, tentokrát ve prospěch Birda. Pilot Porsche totiž aktivoval útočný mód a spadl na pátou příčku.

Brzy ale figuroval na první nepódiové příčce znovu. I Bird se totiž rozhodl jít do útočného módu. Brit spadl nejen za Lotterera, ale i za Evanse na šesté místo. Brzy ale i Evans aktivoval útočný mód a Bird byl znovu pátý.

Zanedlouho přišel o třetí příčku De Vries, před kterého se vrátil zpět Lotterer. Pilota Mercedesu později překonal i Bird.

Zhruba jedenáct a půl minuty před vypršením časového limitu šel do útočného módu Vergne. Jeho výjezdu z ideální stopy málem využil Lotterer. Francouz se ale nakonec ubránil.

Vyššího výkonu ovšem nemohl Vergne ke stíhání Da Costy využít. Havaroval totiž Massa a ředitelství závodu vyhlásilo Full Course Yellow fázi, takže celé startovní pole muselo zpomalit na 50 km/h.

Osm minut před koncem znovu zavlály zelené vlajky a Da Costa ihned aktivoval útočný mód. Před Vergnem se sice udržel jen těsně, nakonec ale zůstal na první příčce a díky výkonnostní výhodě mohl v dalších metrech navyšovat náskok.

Vergne navíc vzápětí přišel i o druhé místo. Předjel jej totiž Bird. A aby toho nebylo málo, za jeho zády číhali také čtvrtý Lotterer s aktivovaným útočným módem a pátý De Vries. Netrvalo dlouho a Vergne Lottererovi skutečně podlehl.

Lotterer za pár okamžiků putoval dokonce na druhé místo. Bird se totiž po vstupu do útočného módu propadl na třetí pozici.

Mezitím pokračoval Vergneho propad. Smlsnul si na něm nejen De Vries, ale i Vandoorne s D´Ambrosiem. Dvě minuty před koncem tak patřilo dvojnásobnému šampionovi až sedmé místo.

Směrem dolů šel v pořadí také Lotterer. Němec za sebou nedokázal Birda udržet dlouho a ten jej brzy sesadil zpět na třetí pozici.

V problémech byl brzy také Evans. Ten se po kontaktu s Güntherem roztočil a z deváté pozice se propadl až na osmnáctou.

V předposledním kole se měnil majitel páté pozice. D´Ambrosio předjel svého krajana Vandoorneho.

Vergne se nakonec do cíle závodu vůbec nepodíval. V závěru zamířil k mechanikům a tam již zůstal. Šachovnicovou vlajku nespatřil ani Müller.

Vergne sice nedokončil, jeho týmový kolega Da Costa ale udělal stáji DS Techeetah větší radost. Vyhrál a stal se prvním závodníkem, který v sezoně 2019/2020 zaznamenal druhé prvenství.

235733

Antonio Felix Da Costa si připsal druhé prvenství v sezoně. Foto: ABB FIA Formula E

Bodovaným výsledkem skončil návrat do formule E pro Rasta. Dvojnásobný šampion DTM, který nahradil u Audi Abta, získal bod za 10. příčku. Původně ovšem projel cílem jako jedenáctý. Osmý Günther byl ale následně vyloučen za překročení limitu využitelné energie.

Zdroj: původní reportáž redakce, úvodní foto: ABB FIA Formula E

p.	jezdec	tým		čas	kol	body
1.	António Félix da Costa	DS Techeetah Formula E Team		47:08,261	36	25+1+3+1
2.	André Lotterer	TAG Heuer Porsche		47:13,706	36	18
3.	Sam Bird	Envision Virgin Racing		47:14,787	36	15
4.	Nyck de Vries	Mercedes-Benz EQ		47:15,172	36	12
5.	Jerome d'Ambrosio	Mahindra Racing		47:21,473	36	10
6.	Stoffel Vandoorne	Mercedes-Benz EQ		47:21,915	36	8
7.	Sébastien Buemi	Nissan e.dams		47:23,187	36	6
8.	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt Schaeffler		47:25,572	36	4
9.	Alexander Sims	BMWi Andretti Motorsport		47:25,934	36	2
10.	René Rast	Audi Sport Abt Schaeffler		47:27,113	36	1
11.	Edoardo Mortara	Venturi Racing		47:29,026	36	0
12.	Neel Jani	TAG Heuer Porsche		47:29,300	36	0
13.	Alex Lynn	Mahindra Racing		47:29,864	36	0
14.	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing		47:30,743	36	0
15.	Oliver Rowland	Nissan e.dams		47:31,469	36	0
16.	James Calado	Panasonic Jaguar Racing		47:37,167	36	0
17.	Oliver Turvey	NIO 333		47:39,377	36	0
18.	Daniel Abt	NIO 333		47:42,543	36	0
19.	Sérgio Sette Câmara	Geox Dragon		47:53,678	36	0
DSQ	Maximilian Günther	BMWi Andretti Motorsport		-	36	0
DNF	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team		-	36	0
DNF	Nico Müller	Geox Dragon		-	36	0
DNF	Felipe Massa	Venturi Racing		-	22	0
DNF	Robin Frijns	Envision Virgin Racing		-	8	0

Průběžné pořadí jezdců: 1. Da Costa 97, 2. Evans 56, 3. Sims 48, 4. Vandoorne 46, 5. Günther 44, 6. Bird 44, 7. Lotterer 43, 8. Di Grassi 42, 9. Buemi 33, 10. Mortara 32, 11. Vergne 31, 12. De Vries 30, 13. Rowland 30, 14. Wehrlein 14, 15. D´Ambrosio 13, 16. Frijns 10, 17. Calado 10, 18. Abt 8, 19. Massa 2, 20. Hartley 2, 21. Rast 1.

Průběžné pořadí týmů: 1. DS Techeetah Formula E Team 128, 2. BMWi Andretti Motorsport 92, 3. Mercedes-Benz EQ 76, 4. Panasonic Jaguar Racing 66, 5. Nissan e.dams 63, 6. Envision Virgin Racing 54, 7. Audi Sport Abt Schaeffler 51, 8. TAG Heuer Porsche 43, 9. Venturi Racing 34, 10. Mahindra Racing 27, 11. Geox Dragon 2.

K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.

přidat komentář

Navigace

starší článek novější článek formátovat pro tisk poslat kamarádovi

Rychlý výběr - 20 nejnovějších článků: Škoda má vlastní kávuOd příštího roku více bodů?Alonso vysvětlil zvláštní strategiiTaktickou bitvu vyhrál díky skvělé jízdě DixonBezchybný Verstappen i riskující AlonsoRosenqvist vyjel pro tým Meyer Shank první pole positionKirkwood a Herta v sobotním tréninku nejrychlejšíVerstappen završil dokonalou sobotuVerstappen nechal snít Hamiltona devět kolPátek v Kalifornii pro O‘WardaDebut v Long Beach si odbude úřadující šampion F2Norris hodně riskovalNejlepší pozici pro sprint si vyjel NorrisHořící tráva i nejrychlejší StrollHonda chtěla špičkového jezdcePříští sezona začne v AustráliiPirelli vyhrálo boj o 18palcová kolaWehrlein prvním dvojnásobným vítězem v sezoněRowland slavil vítězství i posun do čela šampionátu, Da Costa se radoval předčasněAlonso zůstává u Aston Martinu

Související články

S tímto článkem nesouvisí žádný jiný článek.