| Ferrari je ochotno pustit Racing Point z háčku |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Ferrari je jediným týmem, který podal protest kvůli nízkému trestu udělenému Racing Pointu za brzdové kanálky a nestáhl ho. Šéf týmu Mattia Binotto v Itálii vysvětlil, že protest může stáhnout, čímž by se celé řízení zastavilo a kauza uzavřela. Čeká však na dodržení slibu FIA o úpravě pravidel. Ta má zajistit, že týmy se již nebudou pokoušet vyrobit kopie vítězných strojů, jako Racing Point letos okopíroval loňský Mercedes. "Potvrdili jsme protest, takže se odvoláváme proti rozhodnutí sportovních komisařů v předchozích závodech," řekl Binotto. "Důvodem je naše přesvědčení, že Racing Point jednal nesprávně. Věříme, že takové počínání je proti principům formule 1 a že nesmíme dopustit, aby se to opakovalo. Proto od FIA požadujeme objasnění. Pokud dojde, řekněme, k úpravě pravidel, nebo k vydání nových technických vyhlášek s platností od roku 2021, které nás ujistí, že kopírování již není možné, tak můžeme odvolání stáhnout." Nejspíš ale nebude jednoduché určit jasnou hranici mezi tím, co bylo ve F1 vždycky dovoleno a tím, co teď musí být zakázáno. "Sledovat konkurenci, snažit se pochopit její řešení, studovat její vozy, to vždy bylo součástí F1. Ani já na tom nevidím nic špatného. Ale okopírovat celý design, to je jiný případ, protože to je porušení duševního vlastnictví. Kdybych byl v pozici Mercedesu, protestoval bych proti tomu, že mi někdo ukradl duševní vlastnictví. Ale nechat si pořídit fotografie jiných vozů, to je v naprostém pořádku," vysvětlil Binotto.  Binotto teď tak trošku vydírá. Foto: Ferrari Zdroj: originální materiál redakce, titulní foto: Ferrari Zdroj: Originální materiál redakce Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
