| Viděli jsme nejrychlejší kvalifikační kolo v historii |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Marek Chvála počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kdepak, v párty módu to nespočívalo. Lewis Hamilton i bez něj zajel jedno kvalifikační kolo v Monze průměrnou rychlostí 264,362 km/h – nejvyšší, jaká kdy byla ve formuli 1 dosažena. Na tiskové konferenci jen kroutil hlavou. Prý nedokáže vysvětlit, proč se s Bottasem tak vzdálili konkurenci… Toto Wolff v rozhovoru pro ORF zvolil opatrnější tón: „Jak moc nás to ovlivnilo, se ukáže až v dalších závodech. Teď jsme absolvovali pár víkendů, v nichž se nám opravdu dařilo. I s dneškem můžeme být spokojeni. První podnik po zákazu a náskok je stejný nebo dokonce větší. I před konkurenty, kteří se tímto tématem intenzivně zaobírali.“  No party. No problem. Foto: Mercedes Na mysli měl nepochybně Red Bull Racing. Christian Horner proti změnám motorového režimu dlouhodobě brojil a patrně očekával, že nyní jeho tým zredukuje ztrátu na Mercedes. Ve skutečnosti tentokrát rudí býci prohráli nejen s ním, ale i s Racing Pointem a McLarenem. Zdroj: ORF, F1, úvodní foto: Mercedes Zdroj: FORMULE.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
