| Duvala formule E nebavila |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Dušan Bouzek počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Loica Duvala jsme mohli ve formuli E vídat během úvodních třech sezon této série. Francouz hájil barvy stáje Dragon. Z hlediska celkového umístění v šampionátu pro něj byla nejúspěšnější sezona 2015/2016, kdy skončil na osmé příčce. Svých nejlepších výsledků v závodě ale dosáhl při premiérovém ročníku 2014/2015. V Berlíně a také v závěrečném závodě sezony v Londýně tehdy obsadil třetí místo. Nyní ale přiznal, že si závodění s elektrickým monopostem příliš neužíval. „Nemám rád formuli E, protože ta auta podle mě nejsou rychlá. Rád bych řekl, že se mi líbí místa, na kterých se tyto závody konají, a také formát této série. Rád závodím ve městech. Pár let jsem ale mohl ve formuli E jezdit a jako pilot si to za volantem neužíváte tolik jako u jiných vozů s vyšším výkonem a s větší přilnavostí,“ uvedl Duval pro Motorsport. „Když kterýkoli z jezdců dnes řekne, že je jízda s formulí E skvělá, tvrdí to proto, že v tomto šampionátu závodí a dostává za to zaplaceno. Pochopitelně tedy nemůže jít proti němu. Je ale jasné, že to není tak příjemné jako vozy LMP, DTM nebo Super GT,“ dodal.  Loic Duval v dobách, kdy ještě závodil ve formuli E. Foto: FIA Formula EJak se závody vozů specifikace LMP, tak s DTM i Super GT má Duval zkušenosti. Z jeho účinkování v prototypech stojí za zmínku celkové prvenství ve WEC a vítězství ve 24 hodinách Le Mans s továrním týmem Audi z v roce 2013. V Super GT se stal v sezoně 2010 šampionem kategorie GT500. Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Audi
Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
