| Aston Martin ukázal AMR21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Róbert Randuška počet komentářů:
10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aston Martin se vrátil do Formule 1. Nezaložil sice zcela nový tým, ale spojil se s britským týmem Racing Point, který díky tomu vůz pojmenovaný AMR21 oděl do tradiční britské závodní zelené. Přestože Aston Martin sám tým nevlastní a v podstatě je v pozici titulárního sponzora, má tým ještě jiného titulárního sponzora. Stáj nese jméno Aston Martin Cognizant Formula One Team a loga americké technologické společnosti zabrali i prominentní místa na zadním křídle a bočnicích. Navzdory drbům o ztrátě dosavadního titulárního sponzora BWT, které diktovalo vozům Racing Pointu růžovou barvu, i tato společnost zůstala s týmem, přestože podle velikosti zabrané plochy na voze můžeme říct, že mnohem menším. Tým bude nadále používat pohonné jednotky, převodovky a zadní zavěšení koupené od Mercedesu. A nezměněna zůstala také filozofie napodobování dominantního vozu minulé sezony, což je opět Mercedes. Zatímco loňský vůz měl hodně z vozu Mercedes W10, letošní vůz podle odborníků nese charakteristické znaky W11, ačkoli přímé kopírování bylo loni zakázáno Sportovními pravidly F1. Pravidla týmu umožnila přejít od převodovky a zadního zavěšení Mercedesu specifikace 2019 na specifikaci 2020 bez utrácení vývojových žetonů. Ve voze je aktuální pohonná jednotka Mercedesu a podle technického ředitele, Anddrewa Greena, se tým při vývoji letošního vozu celkově zaměřil na zlepšení zadní části. S novou identitou si tým dává pár let na proražení do boje o mistrovský titul. "Loni jsme naplánovali výstavbu nové továrny s novou infrastrukturou a dostatkem místa, kde budeme všichni pracovat pod jednou střechou i po tom, co se tým rozroste. A realizace tohoto plánu právě začala,“ řekl Otmar Szafnauer, šéf týmu. „Na konci roku 2022 bychom už měli pracovat v nové továrně, do které potřebujeme dostat nejlepší nástroje designu a vývoje vozu, abychom mohli bojovat o titul. Takže cíl je vzdálen pár let. Chceme to stihnout během tří až pěti let.“ V jednom z vozů zůstává Lance Stroll, syn největšího investora týmu, kanadského miliardáře Lawrence Strolla. Ve druhém nahradil Sergia Péreze čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel, který chce začít psát novou kapitolu po neúspěšném stintu s Ferrari. 
       Nový Aston Martin AMR21. Foto: Aston Martin Zdroj: Motorsport, RaceFans, úvodní foto: Aston Martin Zdroj: Motorsport, RaceFans Komentáře ke článku
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
syk 
podvodnik.cz 
