Nejrychlejší Rahal a Power, Enerson měl potíže

vydal: Víťa Boch
zveřejněno: 19.5.2021, 02:10

počet komentářů: 0

Úterkem započaly přípravy na letošní ročník závodu 500 mil v Indianapolisu. Dnešní trénink byl rozdělený na dvě části, do toho ještě nováčci a veteráni, kteří nenastupují v IndyCar pravidelně, dostali prostor prokázat, že dokážou vůz bezpečně na rychlém oválu ovládat.

Program začal dopoledním tréninkem. Symbolicky jako první vyjel na dráhu obhájce vítězství Takuma Sató. Nejlepší čas si ale připsal jeho stájový kolega Grahal Rahal. Obhájce mistrovského titulu Dixon byl druhý nejrychlejší následovaný nováčkem McLaughlinem, dvojnásobným vítězem Montoyou a Jonesem.

Rahal na úvod zajel kolo s průměrnou rychlostí 223,449 mil/h, což představuje čas na kolo 0:40.2776, Dixon za ním zaostal o pět tisícin. Časy jezdci zaznamenali při využití aerodynamického pytle za jiným vozem. Nejrychlejší čisté kolo bez asistence jiného vozu zajel Carpenter.

245369

Juan Pablo Montoya zpátky v Indianapolisu. Foto: IndyCar

Trénink byl několikrát přerušen kvůli lehkému dešti. První přerušení přišlo zhruba po půl hodině ve chvíli, kdy si trať osahala pětice jezdců a nejlepší výkon patřil Andrettimu. Už po čtvrt hodině se piloti mohli vrátit na dráhu. Mezi těmi, kteří vyjeli ke svým prvním kolům, byl i Max Chilton, který se nedostal včas do USA, aby se v sobotu mohl zúčastnit Velké ceny Indianapolisu. Jeho trénink přerušila neobvyklá závada, z vozu mu vyletěla hadice, která jezdcům do helmy fouká vzduch a ochlazuje hlavu, doslova se rozložila a zůstala vlát za zadním křídlem.

Krátce předtím, než z dvouhodinového tréninku uběhla polovina, zavlály znovu žluté vlajky. To už mělo alespoň jedno kolo odjeto 14 jezdců. Piloti se na trať vrátili zhruba tři čtvrtě hodiny před koncem tréninku a nejlepší čas zajel Castroneves, následně jej ale vystřídal O´Ward. Jezdci už létali po oválu rychlostmi přesahujícími 220 mil/h. Čtvrt hodiny před koncem přišel další déšť. Vedení si tak do konce tréninku udržel Rahal.

Na trati chyběli Charlie Kimball a Jack Harvey. První jmenovaný musel čekat na to, až tým A.J. Foyta, který nasazuje hned čtyři vozy, přestaví auto z okruhové konfigurace na oválovou. Kimball s ním totiž závodil v sobotu ve Velké ceně. Harvey měl zase potíže s motorem.

Výsledky 1. tréninku:

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:40,2776		19
2.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,2829	+ 0.005	20
3.	Scott McLaughlin	Team Penske	Chevrolet	00:40,3885	+ 0.111	18
4.	Juan Pablo Montoya	Arrow McLaren SP	Chevrolet	00:40,3985	+ 0.121	19
5.	Ed Jones	Dale Coyne Racing	Honda	00:40,4131	+ 0.135	19
6.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	00:40,4611	+ 0.183	30
7.	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:40,5034	+ 0.225	18
8.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	00:40,5076	+ 0.230	22
9.	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner	Honda	00:40,5423	+ 0.264	11
10.	Helio Castroneves	Meyer Shank Racing	Honda	00:40,5660	+ 0.288	19
11.	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:40,5988	+ 0.321	17
12.	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	Chevrolet	00:40,6637	+ 0.386	26
13.	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,7421	+ 0.464	10
14.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	00:40,7600	+ 0.482	12
15.	Colton Herta	Andretti Autosport	Honda	00:40,7863	+ 0.508	12
16.	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	00:40,7930	+ 0.515	21
17.	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,8164	+ 0.538	18
18.	Sébastien Bourdais	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:40,8402	+ 0.562	15
19.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,8897	+ 0.612	30
20.	Takuma Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:40,9077	+ 0.630	18
21.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:40,9093	+ 0.631	13
22.	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:40,9798	+ 0.702	12
23.	Max Chilton	Carlin Racing	Chevrolet	00:41,0908	+ 0.813	14
24.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	00:41,0970	+ 0.819	17
25.	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	Chevrolet	00:41,1461	+ 0.868	18
26.	Simona de Silvestrová	Paretta Autosport	Chevrolet	00:41,1929	+ 0.915	10
27.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	00:41,3382	+ 1.060	11
28.	Pietro Fittipaldi	Dale Coyne Racing	Honda	00:41,3649	+ 1.087	28
29.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	00:41,6471	+ 1.369	11
30.	Dalton Kellett	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	10:30,3765	+ 50.099	2
31.	Stefan Wilson	Andretti Autosport	Honda	Žádný ča		0
32.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	Žádný ča		0

245375

Max Chilton, povšimněte si vlající hadice za zadním křídlem. Foto: IndyCar

Enerson nedokončil nováčkovský program

Po tréninku byla dráha vyhrazena jezdcům, kteří ještě ve Indy500 nestartovali, nebo závodili v IndyCar naposledy v loňském ročníku Indy500. Nováčci musí ukázat, že dokážou vůz na oválu bezpečně ovládat, to znamená odjet 10 kol v rychlostech mezi 205 a 210 mílemi za hodinu, 15 kol v rozmezí od 210 do 215 mil/h a 15 kol v rychlostech přesahujících 215 mil/h.

Většina pilotů, kteří jsou nováčky nebo v IndyCar dlouho nestartovali, si již tuto povinnost odbyla. Nováček McLaughlin například už vloni na konci října při soukromém testu. Většina dalších jezdců pak během oficiálního testu 8. dubna. Veteráni, kteří v IndyCar dlouho nestartovali, musí splnit jen druhou a třetí fázi programu.

V úterý tak tato povinnost spadla jen na Enersona, Hildebranda a Wilsona, přičemž jen první musel splnit všechny tři fáze, protože nikdy v Indy500 nestartoval. Jezdce ale na trať dlouho nepustil déšť, začali až po 14. hodině, tedy v době, kdy už měl pro ně vyhrazený čas skončit. První vyrazil na dráhu Wilson, ale záhy se vrátil kvůli problémům s transpondérem.

245366

RC Enerson a tým Top Gun Racing bojují o premiérový start v Indy500. Foto: IndyCar

Pět minut po začátku tréninku odjel první kolo Enerson. Debut to byl i pro tým Top Gun Racing. Po pár kolech se vrátil do boxů a opět se dlouho nic nedělo, než první kola zajel Hildebrand. Pak dráhu přenechal Wilsonovi, který ale opět narazil na technické problémy a nedostal se ani k tomu, aby začal plnit předepsaný program.

Enerson ujel celkem 27 kol, z vozu ale začaly unikat provozní kapaliny. Musel tak zpátky do boxů a tým potvrdil, že už se na trať v úterý nevrátí. Stihl ale absolvovat první a část druhé fáze programu. Hildebrand a Wilson měli poté, co traťoví maršálové zkontrolovali dráhu a odstranili uniklé mazivo z Enersonova vozu, na své jízdy zhruba půl hodiny. Hildebrand během nich splnil program, Wilsonovi chybělo 7 kol, které jej ale IndyCar nechala odjet v dalším tréninku otevřeném pro všechny piloty. Oba dva se tak mohou v letošním závodě představit. Enerson bude muset zbývající kola odjet zřejmě ve středu.

Rookie Orientation Program:

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	JR Hildebrand	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:41,2281		42
2.	Stefan Wilson	Andretti Autosport	Honda	00:41,6894	+ 0.461	45
3.	R. C. Enereson	Top Gun Racing	Chevrolet	00:42,2571	+ 1.029	27

Celkově nejrychlejší Power

Odpolední trénink začal kvůli dešti a následnému zpoždění předešlého programu s více než hodinovým zpožděním po 16. hodině. Dvacítka jezdců vyjela okamžitě na dráhu. K testování měli piloti necelé dvě hodiny. Jako první skočil na čelo výsledkové listiny Kanaan, následně jej vystřídal Daly a po půl hodině od začátku tréninku Dixon. Jen ale na krátký čas, pak se opět vrátil na čelo Daly.

Okolo 16:45 zavlály žluté vlajky. Na voze Bourdaise, v prostoru kolem pravého zadního kola, se objevily plameny. Bourdais se sám dokázal vrátit do boxů, kde mechanici oheň uhasili. Po čtvrt hodině se piloti mohli vrátit zpátky na dráhu.

245378

Stefan Wilson bude řídit šestý vůz týmu Andretti Autosport. Foto: IndyCar

Na čele výsledkové listiny se prostřídali Karam, Sató, Hunter-Reay a nakonec Power, který zhruba půl hodiny před koncem tréninku zajel kolo průměrnou rychlostí 226,470 mil/h a už nenašel přemožitele. Druhý nejlepší čas patří Hunter-Reayovi. Další z jezdců, kteří ví, jaké je to v Indianapolisu vyhrát, Takuma Sató, byl třetí. Následovali Karam, Daly a další jezdec, který již je zvěčněný na Borg-Warnerově trofeji - Pagenaud.

V první desítce nechyběli ještě O´Ward, Dixon, Jones a Ericsson. Těsně za jejími branami pak skončili veteráni Kanaan, Montoya a také Simona de Silvestrová. Ta měla v dopoledním tréninku technické problémy a odjela jen desítku kol, a tak si to plně vynahradila odpoledne, kdy s 71 okruhy byla nejpilnějším jezdcem.

Výsledky druhého tréninku:

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	00:39,7403		57
2.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	00:39,7578	+ 0.018	43
3.	Takuma Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:39,7998	+ 0.060	58
4.	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	Chevrolet	00:39,8332	+ 0.093	43
5.	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:39,8865	+ 0.147	65
6.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	00:39,9592	+ 0.219	64
7.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	00:39,9740	+ 0.234	56
8.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,0021	+ 0.262	48
9.	Ed Jones	Dale Coyne Racing	Honda	00:40,0621	+ 0.322	58
10.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,0686	+ 0.329	55
11.	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,0725	+ 0.333	58
12.	Juan Pablo Montoya	Arrow McLaren SP	Chevrolet	00:40,1099	+ 0.370	44
13.	Simona de Silvestrová	Paretta Autosport	Chevrolet	00:40,1373	+ 0.397	71
14.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	00:40,1714	+ 0.431	37
15.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:40,2158	+ 0.476	69
16.	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner	Honda	00:40,2180	+ 0.478	67
17.	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	Chevrolet	00:40,2246	+ 0.485	45
18.	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	00:40,2377	+ 0.498	57
19.	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	00:40,2980	+ 0.558	52
20.	Colton Herta	Andretti Autosport	Honda	00:40,2993	+ 0.559	72
21.	Helio Castroneves	Meyer Shank Racing	Honda	00:40,3480	+ 0.608	44
22.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	00:40,3581	+ 0.618	63
23.	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	00:40,3792	+ 0.639	53
24.	Charlie Kimball	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:40,3938	+ 0.654	36
25.	Scott McLaughlin	Team Penske	Chevrolet	00:40,4133	+ 0.673	50
26.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:40,4344	+ 0.694	63
27.	Dalton Kellett	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:40,4729	+ 0.733	59
28.	JR Hildebrand	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:40,4928	+ 0.753	22
29.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	00:40,5199	+ 0.780	56
30.	Max Chilton	Carlin Racing	Chevrolet	00:40,5606	+ 0.821	56
31.	Pietro Fittipaldi	Dale Coyne Racing	Honda	00:40,7657	+ 1.026	52
32.	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan	Honda	00:40,7761	+ 1.036	24
33.	Sébastien Bourdais	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	00:40,8837	+ 1.144	23
34.	Stefan Wilson	Andretti Autosport	Honda	00:41,1762	+ 1.436	25

Zdroj: Původní reportáž redakce, úvodní foto: IndyCar

Zdroj: Původní reportáž redakce, úvodní foto: IndyCar

K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.

přidat komentář

Navigace

starší článek novější článek formátovat pro tisk poslat kamarádovi

Rychlý výběr - 20 nejnovějších článků: Škoda má vlastní kávuOd příštího roku více bodů?Alonso vysvětlil zvláštní strategiiTaktickou bitvu vyhrál díky skvělé jízdě DixonBezchybný Verstappen i riskující AlonsoRosenqvist vyjel pro tým Meyer Shank první pole positionKirkwood a Herta v sobotním tréninku nejrychlejšíVerstappen završil dokonalou sobotuVerstappen nechal snít Hamiltona devět kolPátek v Kalifornii pro O‘WardaDebut v Long Beach si odbude úřadující šampion F2Norris hodně riskovalNejlepší pozici pro sprint si vyjel NorrisHořící tráva i nejrychlejší StrollHonda chtěla špičkového jezdcePříští sezona začne v AustráliiPirelli vyhrálo boj o 18palcová kolaWehrlein prvním dvojnásobným vítězem v sezoněRowland slavil vítězství i posun do čela šampionátu, Da Costa se radoval předčasněAlonso zůstává u Aston Martinu

Související články

S tímto článkem nesouvisí žádný jiný článek.