FORMULE.cz - Jezdci hráli přerušovanou, nejlépe šla Leclerkovi

Jezdci hráli přerušovanou, nejlépe šla Leclerkovi

vydal: Marek Chvála
zveřejněno: 5.6.2021, 15:50

počet komentářů: 1
z toho nových:
poslední: 5.6.2021 16:57

Čtyřikrát se zastavil průběh kvalifikace v Baku. Naposledy naneštěstí v nejméně vhodném okamžiku. Nejpevnější nervy ukázal Leclerc, který zaskočil favority z Red Bullu i nevyzpytatelného Hamiltona.

Počasí se oproti dopoledni nijak dramaticky nezměnilo. Teplota vzduchu činila 27 a asfaltu 50 stupňů. Určitým problémem se jevil severní vítr o rychlosti až 25 km/h.

V přestávce po třetím tréninku vyslal Red Bull Racing uklidňující zprávu, že pochroumaný Verstappenův vůz bude včas opraven. Nejistota naopak panovala ohledně Russella, v jehož williamsu se měnil motor.

Šéf zatím nevalně úspěšného Mercedesu Toto Wolff se pokusil čeřit hladinu: „Určitě tady nemáme nejrychlejší auto, ale před kvalifikací jsme na něm provedli něco, co ho udělá mnohem lepším.“ Konkrétní změnu samozřejmě neprozradil.

Mercedesy do úvodní fáze vyjely na středních pneumatikách, ostatní účastníci na měkkých. Vstupní čas 1:42,53 patřil Leclerkovi. Přineslo mu to určitou výhodu, protože už po čtyřech minutách se objevily v rukou traťových maršálů červené praporky. Stroll jako mnozí před ním ztroskotal v patnácté zatáčce a polámaný závěs kola ho vyřadil ze hry. Nikdo kromě pilota Ferrari neměl v tom okamžiku změřený výkon.

Ricciardo znovu příliš nenadchl. O vyrovnaných soubojích s Ferrari zatím nemůže být ani řeči. Foto: McLaren

Pokračovalo se až po více než desetiminutové pauze. Do fronty u semaforu na konci boxové uličky se už postavil i Russell. Hamilton a Bottas vzdali experiment se střední směsí.

Leclerka dosti výrazně překonal Sainz (1:42,12) a po něm Verstappen (1:41,76). A znovu se na městském okruhu rozhostilo ticho. V navlas stejném místě jako předtím Stroll tentokrát boural Giovinazzi.

I teď zabrala likvidace následků nehody deset minut. Do vypršení časového limitu zbývalo ještě něco přes osm minut a polovina pole pořád neabsolvovala rychlé kolo. Když k tomu konečně u všech došlo, ukázalo se, že k již jistým vyřazeným Strollovi a Giovinazzimu se nejspíše připojí Russell, Mazepin a Schumacher. Černé šípy Hamiltona a Bottase bez zjevných potíží zakotvily v klidných vodách první desítky.

Russell zabral a místo něj se stal ohroženým druhem jeho stájový kolega Latifi. Kanaďana ovšem dělily pouhé dvě setinky vteřiny od patnáctého Norrise.

Verstappen určitě pošilhával po lepším umístění. Foto: Red Bull

Do čela nakonec poskočil Hamilton s 1:41,54. Norris unikl z nebezpečné zóny a usadil se na páté pozici. Čelil však další nepříjemnosti, protože po přerušení kvalifikace v rozporu s pravidly neodbočil okamžitě do boxů, ale odjel ještě jedno kolo, Balili Latifi, Schumacher, Mazepin, Giovinazzi a Stroll.

V prostřední fázi už nikdo střední směs pirelek neriskoval. Laťku nasadil Pérez (1:41,63), za něj se zařadili Leclerc, Sainz a Verstappen. Na Mexičana nevyzrál ani Hamilton, jemuž chyběly nicotné čtyři tisíciny vteřiny. Verstappen se dostal na 1:41,62 a na špici panovala pořádná tlačenice. Pérez byl zpět jen o pět a Hamilton o devět tisícinek!

Nahnuté to měli Ocon, Cunoda (zápolící se stávkující baterií), Ricciardo, Räikkönen a Russell. Jistota ale chyběla i desátému Vettelovi a devátému Bottasovi.

Cunodovi se povedl senzační průnik na čtvrtou pozici. Místo něj zabředl do potíží Vettel. Bottas stále nebyl za vodou, jedenáct setin náskoku na exmistra světa neskýtalo žádnou záruku postupu.

Do třetice všeho zlého. Na výjezdu ze třetí zatáčky se potkal se svodidly Ricciardo. Udělal tak smutnou tečku za svým nikterak přesvědčivým vystoupením a navíc vzal šanci všem, kteří toužili po zlepšení. Zastavený prostřední díl už nebyl restartován, což zpečetilo osud Vettela, Ocona, Ricciarda, Räikkönena a Russella.

Wolff měl pravdu - Hamiltonův mercedes byl jak postříkaný živou vodou. Foto: Mercedes

V době, kdy běžně kvalifikace již končí, se k rozhodující bitvě teprve chystali Verstappen, Pérez, Hamilton, Cunoda, Leclerc, Sainz, Norris, Gasly, Bottas a Alonso.

Navrch však kupodivu neměl ani Mercedes, ani Red Bull. Oběma prozatím vypaloval rybník Leclerc (1:41,21), utíkající Hamiltonovi o 23 a Verstappenovi o 34 setin. Bottas se obětoval pro Hamiltona, naopak naději stále chovali čtvrtý Sainz a pátý Norris s nepříliš velkým odstupem na nejlepší. Tažen Cunodou se ale při svém jediném pokusu na čtvrtou příčku posunul Gasly.

Vyvrcholení jsme se bohužel nedočkali. Dvě minuty před koncem ředitelství velké ceny kvalifikaci počtvrté a definitivně zastavilo. Došlo tak k vyrovnání obskurního rekordu z Hungaroringu 2016. Tentokrát nesli vinu společně Sainz a Cunoda.

Leclerc tak bez boje uhájil postavení v čele startu. Do první řady se s ním postaví Hamilton, druhou obsadí Verstappen a Gasly.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:42,241	1:41,659	1:41,218	19
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:41,545	1:41,634	1:41,450	21
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:41,760	1:41,625	1:41,563	19
4.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:42,288	1:41,932	1:41,565	18
5.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:42,121	1:41,740	1:41,576	18
6.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:42,167	1:41,813	1:41,747	20
7.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:41,968	1:41,630	1:41,917	18
8.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:42,521	1:41,654	1:42,211	19
9.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:42,934	1:42,195	1:42,327	20
10.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:42,701	1:42,106	1:42,659	21
11.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:42,460	1:42,224		15
12.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:42,426	1:42,273		11
13.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:42,304	1:42,558		14
14.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:42,923	1:42,587		15
15.	George Russell	Williams	Mercedes	1:42,728	1:42,758		12
16.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:43,128			8
17.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:44,158			10
18.	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	1:44,238			9
	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes				2
	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari				4