| První selhání motoru v sezoně bez penalizace deseti míst |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Týmy se dohodly na drobné úpravě pravidel ohledně výměny motorů. Ten musí vydržet dvě velké ceny (pátky se nepočítají). Znamená to tedy, že následovala-li výměna během první velké ceny, nebo před startem závodu ve druhé velké ceně, byl jezdec penalizován ztrátou deseti míst na startu. V Paříži se ale šéfové dohodli, že vůbec první výměna motoru se vyhne trestu. "Každý vůz může mít jedno vyřazení motoru během sezony 2008 bez penalizace," potvrdil Max Mosley. "To bude první selhání motoru v sezoně." Dohodu ještě musí posvětit Světová rada, což bude jen formalitou. Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
