| Vedení A1GP přišlo s dalším zajímavým pravidlem |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Organizátoři A1GP přišli s dalším řešením, kterým by ještě více zvýšili atraktivitu závodů. Týmy z druhé půle startovního pole by se mohly dotáhnout na čelní příčky díky datům z telemetrie od nejrychlejších. Jedná se o data z nejrychlejšího kola každého tréninku a kvalifikace. Konkrétně by měly slabší týmy k dispozici údaje o používání plynového pedálu, brzdového pedálu a úhlu natočení kol, aby viděly, kde na nejrychlejší ztrácí. Z telemetrie nebude všem přístupné vše, proto by měly vydělat zejména týmy z motoristicky rozvojových zemí. Zdroj: autosport.com Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
