| Österreichring by mohl být za dva roky provozuschopný |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Michal Mikoláš počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Když se v roce 1995 začal legendární Österreichring pod taktovkou Hermanna Tilkeho přestavovat na moderní A1 Ring, srdce mnoha fanoušků tohoto okruhu zaplakala. I kratší A1 Ring si ovšem zachoval alespoň část kouzla původní štýrské trati. Stále se závodilo v krásném prostředí, pro trať samotnou pak bylo typické výrazné převýšení. Poslední Grand Prix Rakouska, která se stala vyhledávaným cílem i českých fanoušků, se konala v roce 2003. Pak přišla rána, která se dlouho zdála být nezacelitelná. Tribuny a budovy kolem boxů byly strženy, což zamezilo jakémukoliv pořádání motoristických závodů. Současný majitel Österreichringu, Dietrich Mateschitz, se teď však rozhodl, že investuje 70 milionů euro pro jeho znovuvybudování. Práce by měly být dokončeny v roce 2010. "Jsem šťastný, že Dietrich Mateschitz dodržel slovo a projekt je znovu nastartován," prohlásil místní politik Christian Buchmann. Zdroj: F1 Live Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
