| Ilmor, Cosworth, Mecachrome, Zytek a Judd v tendru FIA |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Petr Kříž počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Podle některých informací má nezávislá strojírenská firma Ilmor největší šanci zvítězit v tendru na dodávku jednotnývh motorů do formule 1. Mezinárodní automobilová federace (FIA) nedávno zahájila výběrové řízení, do kterého se podle německého magazínu Auto Motor und Sport přihlásili: Ilmor, Cosworth, Mecachrome, Zytek a Judd. Ilmor v současné době spolupracuje s Hondou při dodávkách motorů pro americký seriál Indycar. V čele s Mario Illienem stavěl Ilmor motory Mercedens-Benz týmu McLarenu do doby, než tuto oblast koupil německý výrobce v roce 2005. Illien v Německu uveřejnil fakt, že by ideální standardizovaný motor formule 1 měl být 3litrový, 8válcový a s přibližně 14.000 ot./min. "To by mělo přinést výkon o síle 680 až 700 koní," řekl a dodal, že by agregáty mohly vydržet vzdálenost až šesti závodních víkendů. Zdroj: F1-Live, Foto: Toyota Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
