| Představení vozů pro rok 2009 začalo |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Fanoušci formule 1 se po nepříliš oblíbené zimní přestávce konečně dočkali, Ferrari dnes odstartovalo šňůru představování monopostů pro sezónu 2009. Čerstvě narozený koník z Maranella se jmenuje F60 a od svých předchůdců se už na první pohled výrazně liší. Své jméno F60 dostalo od tvůrců na počest skutečnosti, že italská stáj jako jediná nechyběla v žádném z ročníků Mistrovství světa formule 1. Dominantou vozu je radikálně přepracovaná aerodynamika, která se odvíjí od nových pravidel. Oproti loňským rokům má extrémně široké a nízko posazené přední a na druhou stranu nezvykle úzké a vysoké zadní křídlo, zcela jinak také vypadají bočnice vozu, oprostěné od veškerých přídavných aerodynamických prvků. Vůz je také vybaven systémem rekuperace kinetické energie KERS, vyvinutým ve spolupráci s firmou Magneti Marelli. I tak ale není jisté, zda jej Ferrari nasadí už v Melbourne. Technický ředitel Ferrari Aldo Costa řekl: "Jak můžete vidět, vůz není evolucí toho loňského. Je to kompletně nový vůz, vycházeli jsme od nuly. Základem největších změn jsou nová pravidla a aerodynamické regule a také představení nové technologie, systému KERS. Kvůli tomu jsme museli začít dost brzy a přepracovat koncept vozu, takže to byla velice, velice intenzivní a dlouhá práce." F60 je osazen podélně uloženou převodovkou z karbonových vlákem a má zcela nový brzdový systém od firmy Brembo. 
   
Zdroj: Ferrari, Foto: Ferrari Press office Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
