| Ferrari pracuje na odstranění prvotních nedostatků F60 |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Inženýři Ferrari mají po včerejšku plné ruce práce s odstraňováním prvotních problémů vozu odhalených během prvních kilometrů na trati v Mugellu. Ferrari včera představilo svůj nový vůz pro sezónu 2009 s označením F60 a využilo jeho první jízdy k prvním testům KERS v akci. Jak se ale čekalo, první testy narušila celá řada mechanických problémů, takže Massa nemohl odjet plánovaný počet kol. Brazilec strávil většinu času mimo vůz, zatímco inženýři a mechanici se snažili odstranit některé problémy, a nakonec odjel jen 100 kilometrů. Ferrari nyní musí pracovat maximálně efektivně a využít každé šance k testování, protože během sezóny už to podle nových pravidel nebude možné. Musí proto problémy vyřešit co nejdříve, aby zbytečně neztrácelo čas, který je letos velice drahocenný. První testy nové sezóny proběhnou příští týden v portugalském Algarve, na trati se spolu s nimi objeví ještě Toyota, Renault, McLaren a Williams. Šéf Ferrari Stefano Domenicali v pondělí řekl, že očekává náročnou přípravu, která se jistě neobejde bez typických prvotních potíží. "Dnešní prezentace je pro nás důležitá, protože odjedeme první kilometry na trati. Vím, že budeme mít problémy, typické problémy spojené se závodní tratí, a budeme je muset nějak vyřešit. Testování je omezené, jsme až na patnácti tisících kilometrech, a během sezóny se testovat nebude, takže musíme být maximálně efektivní. Musíme využít testovací stolici víc než kdy dřív. Naším prvním cílem je mít vysoce spolehlivý vůz, protože nám problémy se spolehlivostí loni přidělaly tolik problémů. Také chceme pochopit potenciál KERSu a vyřešit jeho problémy." Zdroj: autosport.com, Foto: Ferrari Press office Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
