| Räikkönen mířil na druhé místo, Massovi nevyšla strategie |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Felipe Massa (nedokončil): "Věděli jsme, že Brawn bude dnes neporazitelný, ale i tak, mysleli jsme, že bychom mohli zajet dobrý závod. Start byl skvělý, ale asi po pěti nebo šesti kolech jsme začli mít problémy s měkčími pneumatikami, dokonce takové, že jsme museli do boxů dřív. Změnili jsme strategii na velice agresivní, ta se ale později ukázala jako špatná, krátce po zastávce v boxech totiž vyjel safety car. Ocitl jsem se na třetím místě, ale po restartu jsem měl ani ne deset kol na to, abych získal náskok před těmi, kteří byli za mnou, ale s větším množstvím paliva. Při druhé zastávce jsme dotankovali až do konce, ale pak jsem byl velice pomalý a nakonec jsem musel po problému odstoupit. Podle mého názoru jsme, pokud nepočítáme Brawn, konkurenceschopní, ale musíme pracovat perfektně, abychom se dostali vpřed. Zde je velice obtížné přivést pneumatiky na pracovní teplotu, zejména proto, že místní trať nemá velkou přilnavost. Řešení pro Malajsii? Pracovat a pracovat tvrdě." Kimi Räikkönen (nedokončil): "Když jsem skončil ve zdi, byla to má chyba. Je to škoda, když se podíváme na to, co se stalo později, mohl jsem skončit druhý. Přišli jsme o cenné body, ale pokusíme se to napravit a začneme hned v Malajsii. Tam získáme jasnější obrázek o situaci, protože tato trať toho o výkonnosti moc nenapoví. KERS pracoval na startu dobře, ale nebylo tam moc místa. Kdybychom si nemysleli, že je výhodou, nepoužili bychom ho. Hlavním problémem byla rozhodně práce s pneumatikami, ale potřebujeme také zlepšit naši celkovou výkonnost." Zdroj: Ferrari, Foto: Ferrari Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
