| Heidfeld mířil na body, ale trefilo ho Sutilovo kolo |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Nick Heidfeld (10.): "Samozřejmě jsem zklamaný z výsledku dnešního závodu, zároveň ale cítím, že bych měl být vděčný za to, že jsem byl vůbec schopen dojet do cíle. Podmínky byly z hlediska viditelnosti a aquaplaningu otřesné. Ze začátku, když safety car zajel do boxů, byl tlak v pneumatikách příliš nízký a já se hodně trápil. Ve třináctém kole do mě narazil Timo Glock, což způsobilo poškození auta a to mi rozhodně nepomohlo. Nicméně, ke konci závodu jsem měl šanci získat jeden nebo dva body, pak se ale na trati objevila spousta úlomků, mezi nimi i kolo, z nehody Adriana Sutila. Snažil jsem se ho (Sutilovo kolo) někudy objet, ale bylo nepředvídatelné, kam poletí a trefilo mě. Poté se vůz choval velice zvláštně a já ztratil čtyři pozice." Robert Kubica (13.): "Dnes byla jízda velmi nebezpečná. Měli jsme aquaplaning téměř všude a viditelnost byla otřesná. Nastalo tolik situací, ve kterých jsem nic neviděl. To všechno také způsobilo mou nehodu s Jarnem Trullim. Když Jarno brzdil do zatáčky, najel jsem na stojící vodu. Ačkoliv jsem velice tvrdě skočil na brzdy, vůz stále zrychloval. Poté, co jsem trefil jeho zadní kolo jsem vylétl poměrně vysoko do vzduchu, ale naštěstí se nikdo nezranil. Poté, co jsem byl v boxech jsem musel vyměnit přední křídlo podruhé, protože jsem cítil nějaké vibrace a masivní úbytek přilnavosti. To mi zničilo závod." Zdroj: BMW, Foto: BMW Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
