| Heidfeld má smíšené pocity, v postupu mu zabránil velký provoz |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Robet Kubica (10.): "Startovat z desátého místa je rozhodně lepší než startovat z osmnáctého místa, jak tomu bylo v Monaku. Nicméně, stále nám chybí nějaká rychlost v porovnání s nejlepšími vozy. Tato trať evidentně sedí našemu vozu lépe než okruh v Monaku. Nicméně, zítra budeme muset skutečně bojovat. Ačkoliv je ztráta na vedoucí vozy celkem malá, je mezi námi a první řadou spousta aut. Bude to obtížné." Nick Heidfeld (11.): "Z dnešní kvalifikace mám smíšené pocity. Na jedné straně je k naštvání nepostoupit do třetí části o takový kousek, na straně druhé jsem šťastný, když vidím, jak jsme se zlepšili. Vůz byl dost rychlý na postup do třetí části. Byl jsem celkově sedmý před svým posledním pokusem ve druhé části, ale v posledním sektoru výjezdového kola jsem se zasekl v provozu. Když vezmete, jaké letošní pneumatiky jsou, stačí to na to, abyste znemožnili jejich správné zahřátí a to následně zničí vaše kolo. Náš nový aerodynamický balíček s dvojitým difuzorem je samozřejmě krokem vpřed. To nejen ve srovnání s Monakem, ale i s Barcelonou, kde jsem získal dva body po startu ze třinácté pozice." Zdroj: BMW, Foto: BMW Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
