Včera se přes trať v Iowě přehnala menší přeháňka, dnes byl nádherný den s  30°C, jenže jakmile se mírně zatáhlo, spodní voda se přestala z tratě odpařovat, začala prosakovat a na trati se objevily vlhká místa, které bylo nutné sušit. Na inkriminovaná místa byli dokonce přivezeni jezdci, aby mohli situaci zhodnotit. K trati se navíc rychle blížily bouřkové mraky. Hodinu a čtvrt trvalo, než pořadatelé trať vysušili.

První ke kvalifikačnímu pokusu vyjel Hideki Mutoh, ale z poleposition se dlouho neradoval, jelikož hned jako druhý vyjel na trať velký favorit Scott Dixon a nasadil laťku velmi vysoko. Ještě EJ Viso stihl nastoupit ke svému kvalifikačnímu pokusu, po něm znovu vyjely na trať vysoušecí vozy.  Kontroly tratě se zúčastnil i sportovní ředitel IndyCar Brian Barnhart. Když se vrátil z obhlídky tratě, prozradil v rozhovoru, že se obává, že boj s přírodou prohrávají a že pořadí na startu určí body v pořadí účastníků, nikoliv v pořadí jezdců, jak většina očekávala. Obvykle bývají tyto žebříčky víceméně stejné, ale letos se liší velmi.

Z tohoto důvodu se nepostaví na poleposition Ryan Briscoe – vedoucí jezdec, ale jeho týmový kolega Helio Castroneves. Ke Castronevesovým 186 bodům musíme připočíst 28 bodů, které „udělal“ ve voze #3 Will Power v úvodním závodě v St. Petersburgu. Castroneves Willa Powera pozval do Victory lane, aby společně převzali cenu pro vítěze kvalifikace. Vydělají na tom i Raphael Matos a Justin Wilson, jejichž vozy se rozhodně v Iowě nepohybovaly na místech, ze kterých zítra odstartují. Naopak Tony Kanaan a oba jezdci Dreyer & Reinbold Racing, Mike Conway a Thomas Scheckter, by si nejspíše zajistili lepší startovní pozice. Ryan Hunter-Reay odstartuje podle pořadí účastníků sedmnáctý, ale kdyby se startovalo podle pořadí jezdců, náležela by mu desátá pozice.