| Zákaz kontroly trakce možný již od San Marina |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Richtr počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
V minulých dnech jsme informovali o úmyslu šéfa Minardi Paula Stoddarta upustit od podpory kontroly trakce, což by v konečném důsledku znamenalo její zákaz, který prosazuje FIA v rámci pravidel o tom, že 'jezdec musí řídit auto sám a bez pomoci'. FIA se s týmy dohodla na tom, že kontrolu trakce zakazovat nebude, ale automobilky nabídnou menším týmům motory za přijatelné ceny. To se doposud nestalo. Paul Stoddart pro internetový magazín AtlasF1 řekl, že bez jeho hlasu by kontrola trakce mohla být zakázána již od Grand Prix San Marina, což je první evropský podnik letošního Mistrovství a čtvrtý celkově. "Zákaz kontroly trakce bude potřebovat určitou dobu na to, aby se přenesl do praxe, tudíž nebude zaveden okamžitě. Řekl bych, že zakázána by mohla být tak od Imoly," cituje Paula Stoddarta AtasF1. Letos byly zakázány plně automatické převodovky a systém kontroly prokluzu kol na startu. Úplný přehled změn pravidel najdete v březnovém vydání magazínu FORMULE. Zdroj: AtlasF1 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
