| Jezdce Audi srazil defekt, Gary Paffett vítězí |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gary Paffett dnes vyhrál premiérový závod DTM na Dijonu a uchoval si tak naděje na zisk svého druhého titulu v této sérii. Do čela mu ale výrazně pomohly problémy jeho soupeřů, především pilotů Audi, které dozadu srazily defekty levé zadní pneumatiky. Ve volném tréninku opanovali čelo výsledkové listiny jezdci Audi a zdálo se tak, že zdejší závod bude jejich dominantou. Opak byl ale pravdou. V kvalifikaci se totiž často měnily povětrnostní podmínky a tak se stalo, že lídr průběžného pořadí Timo Scheider uvízl už v první části na šestnácté pozici. Do první řady se spolu postavili Bruno Spengler a Paul di Resta z Mercedesu, v té druhé stáli Tom Kristensen a Mattias Ekström s aktuálními Audi. Před závodem v Dijonu měli šanci na titul ještě čtyři jezdci, Timo Scheider, Mattias Ekström, Gary Paffett a Martin Tomczyk. A pořadí v kvalifikaci zaručovalo napínavý boj. Po startu se v čele udržel Bruno Spengler, před Paula di Restu se dostal Tom Kristensen. Dán se dlouho za Kanaďanem vozil a nedokázal jej předjet, v šestadvacátém kole ale v první zatáčce odvážně zaútočil a prodral se do vedení. Během zastávek v boxech se ale do čela posunuli Mattias Ekström s Garym Paffettem. Pro oba vývoj závodu vypadal slibně, neboť Tima Scheidera na konci jeho prvního stintu potkal defet levé zadní pneumatiky a výrazně mu tak zkomplikoval situaci. Jenže poslední kola přinesla velké drama. Jezdce Audi jak na běžícím páse začal potkávat stejný osud jako Scheidera. Do boxů kvůli tomu museli Oliver Jarvis a Tom Kristensen. Dán si navíc při návratu do boxů výazně zkrátil trať, za což byl rovnou diskvalifikován. V šestačtyřicátém kole praskla levá zadní pneumatika také Mattiasi Ekströmovi. Švéd tak letos už podruhé přišel o vítězství kvůli defektu krátce před cílem. Do čela se tak dostaly mercedesy vedené Garym Paffettem. Jeho hlavní rival Timo Scheider byl ale velmi rychlý a v závěru se dotáhl na skupinku jezdců, která jej od Paffetta dělila. Bohužel pro něj se jednalo výhradně o jezdce Mercedesu, obhájce titulu tak čekala velmi těžká práce. V závěru měl Paffett desetisekundový náskok, když náhle zpomalil. Na to okamžitě reagovali ostatní jezdci Mercedesu, taktéž výrazně zpomalili a snažili se zabránit Scheiderovi vytěžit z této situace. Celé pole se sjelo dohromady a v cíli nakonec oněch deset sekund dělilo prvních čtrnáct jezdců. Ostatní už měli kolo ztráty. Mercedes nakonec může tento závod slavit jako velký úspěch, za vítězným Paffettem totiž dojeli Paul di Resta, Bruno Spengler, Jamie Green a Ralf Schumacher, který zaznamenal nejlepší výsledek v kariéře. Nejvýše postaveným jezdcem Audi byl nakonec šestý Timo Scheider, na bodech dojeli ještě sedmý Martin Tomczyk a osmý Mathias Lauda. Jediný český zástupce ve startovním poli, Tomáš Kostka, byl opět nejlepším jezdcem s dva roky starými vozy, když porazil své kolegy Christiana Bakkeruda a Johannese Seidlitze. Ti navíc závod nedokončili, když havarovali v první zatáčce. Boj o titul se nyní zúžil pouze na dva jezdce. V čele průběžného pořadí zůstal Timo Scheider, sedm bodů na něho ztrácí dnes vítězný Gary Paffett. O titulu se tak rozhodně za čtrnáct dní při finále na Hockenheimringu. Gary Paffett ale bude mít situaci velmi složitou, neboť musí dojet nejhůře druhý a Scheider zároveň nejlépe osmý.
Průběžné pořadí po devíti závodech:
Zdroj: Formule.cz, časy DTM Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G.Paffett
B.Spengler
R.Schumacher
M.Lauda
M.Ekström
A.Prémat
T.Kostka
C.Bakkerud
