| Räikkönen vysvětluje rozdíly mezi 19 a 19B |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Kamila Horynová počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Kimi Räikkönen před Grand Prix Kanady odpověděl na dotaz, jaké jsou největší rozdíly mezi MP4-19 a MP4-19B, které McLaren poprvé testoval minulý týden na Silverstone. Finský pilot si nový vůz velmi pochvaloval.
"Jednoduše řečeno největší problémy jsme měli se zádí vozu při brzdění," řekl Kimi Räikkönen. "Vždy to s ním hrozně mávalo a bylo obtížné najíždět do zatáčky. Současné auto je trochu náročnější na pneumatiky, než bylo MP4-17D, takže celková rychlost v závodě není dobrá, jak by bylo potřeba.
Samozřejmě, byl to jen jeden test na Silverstone, takže se nedá zatím mnoho říci, protože ještě nevíme, jakým směrem to půjde. Ale na základě prvních kol můžu říci, že se chovalo velmi dobře ve všech těchto oblastech a já jsem přesvědčen, že bude o poznání lepší," dodal Räikkönen.
Zdroj: Formule.cz Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
Reklama
