| Schumacher úspěšně zkompletoval své testy s vozem GP2 |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Michael Schumacher dnes završil své třídenní testy v Jerezu, které absolvoval za volantem vývojového vozu šampionátu GP2. A přestože ani dnes nebyl stav trati zcela ideální, Němec dokázal zajet čas jen o čtyři desetiny sekundy pomalejší než dosavadní traťový rekord s vozem GP2. Sedminásobný šampion začal dnešní den na mokrých pneumatikách, brzy ale mohl přezout na hladké a ve zbytku dne stačil počet najetých kilometrů za uplynulé tři dny navýšit na 1 151! Jeho nejlepší čas měl hodnotu 1:24.621, což je přibližně o čtyři desetiny sekundy pomalejší, než dosud nejlepší čas, který zde v říjnu roku 2008 stanovil Kamuj Kobajaši. "Během tohoto posledního testovacího dne jsem moh jezdit opravdu hodně a šlo to perfektně," pochvaloval si Schumacher. "Jsem velmi spokojený s tím, jak zdejší testování probíhalo. Pracovali jsme dobře, časy a konzistence byly dobré, mohli jsme udělat vše, co jsme si naplánovali. Cítím se fit, okamžitě se ve voze znovu cítím pohodlně. Jo, jdem na to!" Šéf série GP2 Bruno Michel dodal: "Tohle byla fantastická událost pro sérii GP2 a každého, kdo se jí účastní. Analýza a zpětná vazba Michaela Schumachera byla skvělá a technický personál GP2, který s ním tento týden pracoval, je optimistický, že to, co jsme během tohoto vývojového testu zjistili, nám pomůže vůz pro rok 2011 ještě více vylepšit. Jsme velice šťastní, že si Michael pro obnovení svého citu za volantem výkonného stroje vybral náš vůz a že řekl, že je to vůz, který se nejvíce blíží současné formuli 1. Mluvil trochu o srovnání GP2 a F1 a zmínil zejména ovládání. My se nyní těšíme na druhý podnik GP2 Asia, který se jede příští měsíc v Abú Zabí, a rádi bychom Michaelovi popřáli všechno nejlepší do jeho návratu do formule 1." Zdroj: Autosport, Foto: GP2 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
