| Senna tvrdí, že HRT by mohl být nejrychlejším z nováčků |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Hurt počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Bruno Senna tvrdí, že ačkoli vůz jeho týmu HRT stále neodjel jediný kilometr na trati, mohl by být od začátku rychlejší než ostatní nováčci, týmy Virgin a Lotus. HRT svůj monopost představil pouhý týden před startem úvodního závodu ročníku 2010 a poprvé se, narozdíl od všech ostatních týmů, představí na trati až při pátečních trénincích na Velkou cenu Bahrajnu. Po prostudování dat z posledních testů na okruhu v Barceloně však Senna poznamenal, že nové vozy Virginu a Lotusu se zdají být o pouhou sekundu na kolo rychlejší než současné vozy série GP2, vyráběné společností Dallara. Italský výrobce je rovněž konstruktérem vozu stáje HRT poháněného motorem Cosworth. "Podle jejich odhadů bychom měli být od začátku nejméně o dvě sekundy rychlejší než monopost GP2," řekl Senna německému motorsport-magazin.com. Synovec jednoho z nejslavnějších pilotů historie však neočekává, že jeho debut v roce 2010 bude jednoduchý. "Samozřejmě to pro nás nebude lehké," řekl. "Například odstartujeme s komponentami zavěšení vyrobených z kovu, nikoli karbonových vláken. To znamená, že vůz bude o 20 kilo těžší, než bychom si přáli." Zdroj: One Stop Strategy Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
