| Rozdělení pole v monacké kvalifikaci závisí na týmech |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Změna formátu kvalifikace pro Velkou cenu Monaka může být provedena, shodnou-li se na ní všechny týmy. Takovou informaci prý jezdcům sdělil ředitel závodů FIA Charlie Whiting. Piloti vznesli svůj požadavek rozdělit startovní pole pro kvalifikaci v Monte Carlu, jelikož mají strach z toho, že příliš velký počet vozů na tak úzké trati a velké výkonnostní rozdíly mezi prvními a posledními může způsobit nebezpečné situace a minimalizovat možnost zajet čisté kolo. Ačkoliv se o této záležitosti mělo jednat na dnešním večerním setkání jezdců s činovníky FIA v paddocku Velké ceny Španělska, některé zdroje nyní uvádějí, že bylo řešení situace přeneseno na týmy. Charlie Whiting prý není zásadně proti jednorázové úpravě kvalifikace, požaduje ale, aby každý z týmů s konkrétním řešením souhlasil. Jednomyslný souhlas prý ale bude obtížné obstarat a pokud se tak nestane, kvalifikace se pojede podle zaběhnutého formátu. Během první dvacetiminutovky tedy vyjede všech 24 vozů a na konci vypadne sedm nejpomalejších. Zdroj: Autosport, Foto: Renault Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
