| Pirelli spokojeno s průběhem prvního testování |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Pirelli má za sebou první testy nových pneumatik pro příští sezónu, kdy se vrátí do Formule 1 a nahradí japonský Bridgestone v roli výhradního dodavatele obutí. Testy proběhly na okruhu v italském Mugellu, přičemž role zkušebního pilota se ujal Nick Heidfeld. Němec byl pro svou novou roli uvolněn od týmu Mercedes, ve kterém letos působil jako třetí a rezervní pilot. Heidfeld testoval nové pneumatiky za volantem loňského vozu Toyoty, modelu TF109, který Pirelli umožnil vyzkoušet své obutí, aniž by byl zvýhodněn některý z týmů. Cílem pro první dvoudenní testování bylo ověřit profil předních i zadních pneumatik a jejich konstrukci, další jízdy by se měly uskutečnit ještě v tomto měsíci. Paul Hembery, ředitel závodního oddělení Pirelli, řekl: "Tohle byl první krok k našemu návratu do Formule 1 a my jsme velice spokojeni s tím, jak se pneumatiky chovaly a s informacemi, které se nám podařilo nasbírat. Zaměřili jsme se na dokončení profilu a konstrukce předních a zadních pneumatik, což je proces, ve kterém budeme pokračovat ještě v několika následujících testech, které plánujeme. Okruh v Mugellu má docela drsný povrch, dlouhé a středně rychlé zatáčky a také vlásenky a vyžaduje rychlé změny směru, takže je to docela dobrý základ pro test. Postupujeme podle plánu a z tohoto testování si odvážíme spoustu dat k analýze, což je přesně ta situace, ve které jsme chtěli být." Zdroj: Autosport, Foto: GP3 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
