| Korejský okruh do zítřka prodělá několik změn |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Pořadatelé Velké ceny Koreje se po pátečních trénincích znovu vrhli na trať a před zítřejšími jízdami provedou na okruhu v Jeongamu několik úprav. Jezdci si totiž na setkání s Charliem Whitingem, ředitelem závodů FIA, stěžovali na některá místa. Jednalo se zejména o zatáčky číslo 16 a 18 a nájezd do boxů. V šestnáctné zatáčce totiž jejich vozy často škrtaly podlahou o asfalt, obrubník v tomto místě je totiž posazen níž než trať. Pořadatelé proto tento obrubník zvýší. To zároveň zamezí přílišnému zkracování tratě v tomto úseku. Změn se dočká také zeď u této zatáčky, která se blíží až na okraj dráhy. Nyní bude posunuta dál, aby šla rovnoběžně s tratí. Přepracován bude obrubník na vrcholu osmnácté zatáčky, přes který jezdci ve volných trénincích hojně jezdili, čímž na trať nanášeli spoustu nečistot a kamínků. Tento obrubník bude nyní snížen pod úrovně trati, aby přes něj piloti nejezdili. Tím pádem se zpomalí také průjezd sedmnáctou zatáčkou, což zároveň přispěje i bezpečnosti vjezdu do boxů. I ten se má ale dočkat úprav. Pořadatelé se přes noc vrhnou také na čištění tratě. Jedním z dnešních hlavních problémů totiž byly velice špinavá trať a únikové zóny. I přes tyto stížnosti se ale jezdcům obecně nový okruh líbí. Zdroj: Autosport, Foto: Lotus Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
