| Filip Salaquarda v neděli cíl neviděl |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Tomáš Krejčík počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Nedělní závod nebyl pro posádku Ferrari 458 Italia britského týmu Scuderia Vittoria tak radostný jako ten sobotní. Filip Salaquarda ve včerejší neuvěřitelně vyrovnané kvalifikaci nevyužil plný potenciál nových pneumatik a i když ztratil na nejrychlejšího pouze jedinou sekundu, znamenalo to až sedmnácté místo na startu závodu. Filip se hned po startu dostal mezi čtyři auta a nevyšel z toho bez újmy. Auto bylo s postupujícím časem čím dál přetáčivější. A když se k tomu přidal i slábnoucí účinek brzd, kvůli kterému se Filip ocitl mimo trať v nejrychlejší zatáčce okruhu, zamířilo Ferrari 458 Italia se startovním číslem 38 do boxů a už se na trať nevrátilo. Filip SALAQUARDA 2. závod DNF "Hned po startu jsem dostal dvě rány na levé zadní kolo od jednoho z mercedesů a v první zatáčce mne mezi sebe sevřela čtyři auta. Po těchto kontaktech začalo být auto přetáčivé a s přibývajícími koly se to zhoršovalo. Snažil jsem se šetřit gumy. Auto navíc přestávalo brzdit, brzdilo asi na 50 %. Proto jsem byl v zatáčce Sheivlak mimo trať. Řeknu vám, když se 1,5 tuny řítí v rychlosti kolem 200 km/h mimo trať, není to nic příjemného. Zajel jsem pak do boxů a zjistili jsme, že je poškozený i splitter. Proto jsme ze závodu odstoupili. " "Scuderia Vittoria je výborný tým, malý, ale dokáže velké věci a umí porážet i polotovární týmy jako je AF Corse. Moc dobře se mi s nimi spolupracovalo." Zdroj: I.S.R., Foto: Renault Sport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
