Daniel Juncadella přiznal, že nikdy nečekal vítězství ve Velké ceně Makaa a řekl rovněž, že když se dostal do čela, ve voze se zatřásl.
Pilot týmu Prema Powerteam naplno využil šance, kterou mu nabídl restart závodu v desátém kole, když předjel v nájezdu do zatáčky Lisabon do té doby vedoucího Marca Wittmanna a až do cíle si v poklidu hlídal vedení.
Jeho vítězství pak bylo jisté, když v předposledním kole vyjel znovu na trať zpomalovací vůz po obrovské kolizi v rychlé zatáčce Mandarin, po které již nebyl závod restartován.
"S tím safety carem jsem měl docela štěstí a nikdy jsem opravdu nečekal, že vyhraju," řekl Španěl. "Ten pocit je ale úžasný. Pořád tomu nemůžu uvěřit.
Myslím, že klíčem bylo udělat to, co jsem slyšel od jednoho chlápka před startem. Řekl mi, že se mám vyhnout problémům v prvním kole, tak jsem to udělal.
Včera jsem hodně přemýšlel o tom, že zaútočím v první chvíli, ale vyhnout se problémům v dramatických momentech bylo pro vítězství v tomto závodě klíčové. Takže když vyjel podruhé safety car a já byl na druhém místě, věděl jsem, že mám šanci.
Moje maximální rychlost byla dnes opravdu dobrá a mohl jsem předjet Marca. Když jsem jej předjel na brzdách, musel jsem se ale opravdu soustředit, protože jsem skoro havaroval do bariéry. Nemůžu uvěřit, jaké mám štěstí, že jsem vyhrál tento závod."
Juncadella také připustil, že v kole, kdy se dostal do čela, udělal řadu chyb, jako například, když málem vyjel ven v Dona Maria Bend. Dokázal ovšem udržet své emoce na uzdě a v poklidu se držet na čele až do momentu, než na trať vyjel v předposledním kole znovu safety car.
"Když jsem byl v tom kole na prvním místě, nikdy v životě jsem neudělal tolik chyb," řekl. "Měl jsem štěstí, že pilot na druhém místě, myslím, že to byl (Juhi) Sekiguči, nebyl vážným kandidátem na vítězství.
Takže jsem ve druhém sektoru opravdu tvrdě tlačil a, upřímně, udělal jsem tolik chyb, až jsem se v autě třásl. Snažil jsem se zůstat klidný a koncentrovat se na to, abych ve druhém sektoru opravdu hodně tlačil, takže se Felipe (Nasr) nemohl přiblížit do větrného pytle.
Pak vyjel safety car a bylo hotovo. V posledním kole za safety carem jsem nikdy v životě tak nebrečel!"
Zdroj: Autosport
Reklama
Komentáře ke článku
K tomuto článku ještě nebyl přidán žádný komentář.
