Dva zlaté hattricky může v neděli zkompletovat Will Power. Může se potřetí zapsat do listiny vítězů závodu IndyCar v Sao Paulu a také vyhrát tři závody v řadě v letošním ročníků. IndyCar tento víkend potřetí zavítá do Sao Paula, kde kromě Powera ještě nikdo nedokázal zvítězit. V roce 2010 v Brazílii sezóna IndyCar začínala a Power se radoval hned v prvním závodě po návratu do vozu po zranění, které utrpěl v tréninku na závod v Sonomě v předchozím ročníku. Domácí fanoušky třetím místem potěšil Vitor Meira, jehož příběh byl naprosto identický s Powerovým až na to, že on si zranění páteře přivodil v Indianapolisu.

Hrdinkou prvního závodu se stala také Simona de Silvestro, při svém prvním závodě v IndyCar se díky dobré strategii dostala do vedení a dokázala vzdorovat mnohem zkušenějším kolegům. Ale stejně jako loňský ročník i ten v roce 2010 silně ovlivnil déšť, který si vyžádal přerušení závodu. V případě loňského závodu dokonce musel být závod dojet až následující den. V roce 2010 se zase kvalifikace přesouvala ze soboty na den závodu. Bohužel, předpověď na neděli zatím hlásí 90% šanci na déšť.

Virtuální kolo - Ulice Sao Paula:

Jestli si někdo ale déšť přeje, pak týmy s motory Lotus a především Sebastien Bourdais. Jestli má mít Bourdais šanci prohánět v letošním ročníku ty nejlepší piloty, tak jedině na mokré trati, kde se smaže zhruba vteřinová ztráta Lotusu na Hondu a Chevrolet. To samé platí i v případě Oriola Servii, jenže ten a jeho tým Lotus DRR (Dreyer & Reinbold Racing) se v neděli s Lotusem rozloučí. Tak jako Alex Tagliani a Team Barracuda – BHA, kteří ani do Brazílie necestovali. Tagliani už se z Indianapolisu nechal slyšet, že se mu po motorech od britského výrobce rozhodně stýskat nebude.

Ačkoliv chybí Tagliani, tak i v Sao Paulu se můžeme těšit na 26 vozů na startovním roštu, protože Sao Paulo bude společně s Indianapolis místem, kde se s týmem Andretti Autosport za podpory týmu Conquest Racing představí Ana Beatriz. Domácí fanoušci se mohou těšit na čtveřici brazilských pilotů, protože kromě Beatriz s IZOD IndyCar Series přicestovali také Kanaan, Castroneves a hlavně Rubens Barrichello. I veteránovi Formule 1 by výrazně mohl pomoci déšť, neboť s mokrými závody má asi tolik zkušeností, co celý zbytek startovního pole dohromady.

Vůz Any Beatriz - foto: Andretti Autosport

INDYCAR a designer okruhu Tony Cotman provedli několik drobných úprav, které se ale nedotkly přímo konfigurace dráhy. Vloni pomalovaná úniková zóna prvních dvou zatáček (šikana „S jako Samba“) přijde o pomalování, protože na mokru na něm vozy byly naprosto neovladatelné. Na startovní rovince (Sambadrom), kde se mění povrh z betonu na asfalt byla nepříjemná nerovnost, která je také pryč a v některých místech se podařilo vylepšit odtok vody z dráhy, takže snad červená vlajka zůstane pouze opřená o plot na stanovištích traťových maršálů a závod se odjede bez přerušení, nebo nedej bože bez překládání části závodu na pondělní ráno.

Samozřejmě se i v Sao Paulu dočkáme několika obměn tradičních zbarvení vozů. Hélio Castroneves představí letos třetí zbarvení a po červenožluté kombinaci sponzora Shell s níž vyhrál v St. Petersburgu a modrobílé kombinaci AAA Insurance s níž startoval v Alabamě a Long Beach, představí modrožlutou kombinaci sponzora Penske Logistics (kterou jsme v předchozích sezónách vídali na všech třech Penskeho vozech jako Penske Truck Rental). Dario Franchitti nastoupí v černém voze sponzorovaném společností Lexar s přítlačnými křídly ve stejných barvách, v jakých je můžeme vidět na voze Eda Carpentera. Tony Kanaan představí také třetí zbarvení, po žlutozeleném voze sponzora GEICO a modrém Mouser Electronics se představí v červené formuli sponzorované pivovarem Itaipava, mimochodem, také titulárním sponzorem závodu. Vůz Any Beatriz bude modrožlutý podle petrochemické společnosti Ipiranga, ostatně jak si jistě pamatujete z minulých dvou let, protože stejné barvy měla Beatriz na voze u Dreyer & Reinbold Racing. Stejné barvy jako doposud ale jméno jiného sponzora poveze na voze Simon Pagenaud.

Jak jsme informovali včera, nezávislá komise povolila Hondě modifikovat turbo ve svých motorech, takže od týmů s motory Honda musíme očekávat zlepšení. Jestli se jim podaří prolomit šňůru tří pole position a tří vítězství Chevroletu (respektive stáje Rogera Penskeho), to teprve uvidíme. 

V těchto barvách vyjede v Sau Paulu Castroneves. Foto: Facebook Helia Castronevese 

Délka trati: 2,6 míle (4,16 km)
Délka závodu: 75 kol/195 mil
Počet zatáček: 11
První závod IndyCar: 2010

Rekordy dráhy:
Závod - Will Power, Team Penske, 2010 – 2:00:57.7112
Kvalifikace - Will Power, Team Penske, 2011 - 1:21.8958
Nejrychlejší kolo v závodě - Will Power, Team Penske, 2010 - 1:28.1892

Časový harmonogram (SELČ):
Sobota 28. dubna
13:05 - 14:20 - 1. trénink
16:05 - 17:05 - 2. trénink
19:05 - 20:20 - Kvalifikace
Neděle 29. dubna
13:30 - 14:00 - Warm up
17:35 - Začátek přenosu na SPORT 5
17:42 - Start závodu Itaipava Sao Paulo Indy 300