| Bude Jordan tento týden prodán? |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Irena Lálová počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Vyhlídky Eddieho Jordana vypadaly ve Spa mnohem hůře, než tomu bylo před čtrnácti dny v Budapešti. Toyota se totiž rozhodla, že příští rok nebude prodávat zákaznické motory. Návrh smlouvy byl přitom již údajně připraven. Důvodem je nespokojenost Toyoty s plány FIA, které se týkají právě agregátů. FIA chce regulovat některé technické parametry motorů, jako například fixní průměr vrtání, vzdálenost válců a minimální hmotnost.
Zprávy z irského tisku indikují, že jednání ohledně prodeje týmu Eddieho Jordana dubajskému konsorciu Grand Prix Investments dospělo do stavu, kdy lze hovořit o možném podpisu smlouvy. Hodnota případného kontraktu by se mohla pohybovat okolo šedesáti šesti miliónů liber. Možná již tento týden bychom se mohli dozvědět, jestli vlastnický podíl Eddieho Jordana v jeho stáji, kterou vytvořil před třinácti lety, skutečně poklesne na 15%.
Pokud by se tak stalo, zůstal by Eddie Jordan i nadále šéfem týmu, tedy alespoň do roku 2006. Konsorcium z Dubaje však údajně není jediným zájemcem. Jordan údajně jednal ještě se dvěma dalšími britskými firmami.
Zdroj: GP2003 Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
Reklama
