| Pirelli zatím nechce přehodnocovat svoji politiku |
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| vydal:
Pavel Fabry počet komentářů:
0 |
|||||||||||||||||||||||||||
| |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Pirelli se nejméně do Velké ceny Bahrajnu nechystá přehodnotit svoji politiku s letošními pneumatikami i přes kritiku volající, že jezdci musí být letos příliš konzervativní. Italský výrobce pneumatik, který od roku 2011 nahradil japonský Bridgestone, se snaží zatraktivňovat závody Formule 1 přípravou rychleji se opotřebovávajících gum, jež byly pro letošní sezónu ještě změkčeny. Závěr Velké ceny Malajsie se nesl ve znamení týmových režií Red Bullu a Mercedesu, které jako jeden z bodů svých obav vystavily právě rychle se opotřebovávající pneumatiky. Pirelli proto posléze muselo čelit kritice, která tvrdila, že letošní obutí atraktivitu závodů spíše otupuje, než aby jí prospívala. Ředitel oddělení motorsportu u Pirelli Paul Hembery se však domnívá, že celý obrázek byl zkreslený dalšími problémy, které týmy měly. Pirelli je však podle něj ochotné svůj přístup přehodnotit, pokud se podobné závěry velkých cen budou opakovat, zatím chce však počkat minimálně ještě další dva závody. "Myslím, že musíme být spokojení," řekl Hembery. "Dva vedoucí týmy měly evidentně problémy mezi svými jezdci, to možná odvedlo pozornost od jinak potenciálně zajímavého finále. Co se týče soubojů kolo na kolo... to je něco, na co se budeme muset podívat po čtyřech závodech. Stále je ještě velice brzy." Hembery též podotkl, že většina týmů ve startovním poli je spokojená, kritika přichází převážně ze strany Red Bullu. "Kdyby celý paddock něco říkal, tak je to něco jiného," řekl Hembery. "Musíte něco udělat, pak provést změnu a udělat něco jiného, ale pokud je to izolované a vy zjistíte, proč od nich přichází kritika, protože to není to, co říkají veřejně, je za tím něco víc, a vy se na to snažíte přijít. My si myslíme, že víme, co za tím stálo a co to je, ale když půjdete a budete dělat věci pro jeden tým, pak bude zbytek paddocku křičet." Zdroj: Autosport Komentáře ke článku
| |||||||||||||||||||||||||||
